【天维网综合报道】新西兰国会昨日（6月30日）正式通过《反社会道路使用立法修正案》，加大对飙车、拒捕逃逸、扰民车队等危险驾驶行为的惩处力度。新法引入车辆强制销毁或没收的预设处罚，并将噪音罚款从50纽币大幅提高至300纽币，同时赋予警方更多权力管控非法车辆集会。

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新西兰国会今日正式通过《反社会道路使用立法修正案》（Antisocial Road Use Legislation Amendment Bill），标志着政府对打击飙车族、拒捕司机及其他扰乱公共秩序的道路使用行为作出立法回应。交通部长Chris Bishop与警察部长Mark Mitchell共同宣布了这一消息。

Bishop部长表示：“此前针对反社会驾驶行为的处罚力度不足以震慑此类恶劣行径。新西兰各地社区长期忍受非法街头赛车、烧胎、拒捕逃逸、威胁性车队游行、扰民摩托车集会以及鸣笛大战等行为，民众已经受够了。”

“这些活动不仅将参与者、旁观者和警员置于危险之中，还严重扰乱社区秩序，给守法公民带来恐惧和挫败感。这部法律传递了一个非常明确的信号：如果你利用道路恐吓或危害社区，必将面临严重后果。”

新法设立的核心惩处措施包括：对拒捕逃逸者、街头赛车手、参与威胁性车队游行的驾驶人，以及未按规定指认违法驾驶人的车主，法院将预设适用车辆销毁或没收的判决；同时，赋予警方更大权限，可通过封闭道路或公共场所、开具违章罚单等方式，管控非法车辆集会；此外，车辆发出或内部产生过度噪音的违章罚款，从原先的50纽币大幅上调至300纽币。

Mitchell部长指出，新法为警方提供了更有力的工具来应对反社会道路使用行为，保护社区安全。

“长期以来，违法后果与造成的伤害并不匹配。这部法律赋予警方所需权限，以便管理非法车辆集会，确保屡犯者受到切实的惩罚。”

“人们已经受够了这种危险、令人厌恶的行为。噪音比拼、鸣笛大战、非法赛车和拒捕逃逸绝非无害的娱乐，这些行为具有恐吓性、扰乱性，并且会危及他人安全。”

Mitchell部长最后表示：“反社会道路使用在新西兰没有立足之地。我们的信息很明确：如果你选择参与此类行为，就等着面对严肃且持久的后果。” 

该法案在征求了地方议会、社区团体、企业和个人意见后，由新西兰司法委员会建议通过。值得注意的是，立法中设置了保障条款，确保处罚公平适度，且不针对合法的汽车爱好者或合规赛车运动。