【天维网综合报道】基督城一名送货卡车司机在22个月内发生13起由其负主要责任的事故，其中包括倒车撞车、撞围栏和损坏建筑设施。由于她倒车时曾依靠记忆停车位数量判断何时停车，雇主最终以严重不当行为为由将其解雇。新西兰就业关系局（Employment Relations Authority）近日裁定，雇主的解雇决定合理，符合公平、合理雇主应有的标准。

图片来源：Bidfood Limited

据报道，Julia Faye Cunard于2023年2月27日入职批发食品供应商Bidfood Limited，在基督城担任卡车司机，直至2025年1月16日被解雇。

在职期间，她驾驶Class 2级刚性卡车时共发生13起由其负主要责任的事故，均造成财产损失。

事故包括撞上电线杆、倒车撞砖墙、冷冻柜门突然打开后撞上停放的汽车、后视镜撞到围栏，以及倒车撞车。此外，她还曾撞坏养老护理机构的建筑排水槽和栏杆、商业标牌，以及停放车辆和其他车辆的后视镜等。

多次事故后仍未改善，倒车方式引发担忧

2023年5月，在Cunard发生最初4起事故后，Bidfood向她发出书面警告，并安排外部驾驶评估人员对其驾驶能力进行评估。

评估人员认为，Cunard向前行驶时属于“谨慎、小心的驾驶员”，但倒车时“非常紧张，而且容易有些迷失方向”。

此后，Bidfood为她安排了一辆配备倒车摄像头的卡车。然而，从2023年7月至2024年11月，她仍发生了另外9起事故。

2024年12月24日，在一次纪律调查会议上，Cunard解释了自己此前在市中心咖啡馆商业区倒车撞上标牌的经过。当时她驾驶的卡车没有倒车摄像头。

她向管理人员表示，自己会根据一个参照点，记住“还有多少个停车位，直到必须停车”。

当一名经理问她，倒车时是否依靠数停车位，而不是观察后视镜时，Cunard回答：“不，我也会看后视镜。”但她随后补充说：“不过，我并不依赖后视镜。”

2024年11月29日发生一起事故后，Cunard接受了药物检测，结果呈阳性。Bidfood随后暂停了她的驾驶工作。

雇主最初还调查了她是否未披露药物可能产生的副作用，但在接受她并不知道处方药附带任何驾驶警告的解释后，撤销了这一项指控。

Bidfood最终认为，连续发生的事故反映出持续疏忽，而依靠数停车位来判断倒车距离并非安全做法，因此提出解雇她。

Cunard提交书面意见，希望以书面警告和进一步培训代替解雇。她辩称，事故并非故意造成，也没有人受伤；此前的警告已经过期，而且她在因工伤休假后返回工作岗位时，被安排到了自己不熟悉的送货路线。

就业关系局：雇主有理由失去信任

Cunard随后向就业关系局提出申诉，认为自己遭到不合理解雇，并在雇佣关系中受到不公平对待。

就业关系局成员Antoinette Baker审理后认为，Bidfood的处理方式符合公平、合理雇主应有的标准，有充分理由以严重不当行为为由终止雇佣关系。

Baker指出，雇主有理由对Cunard安全驾驶的能力失去信任和信心。

她特别指出，Cunard以“没有人受伤、事故也不是故意的”为由进行辩解，却忽视了这种反复发生的驾驶事故所带来的显而易见的安全风险。

Baker还表示，雇主有充分理由对她所描述的倒车方法表示严重担忧——她实际上是依靠对停车位数量的记忆进行近乎“盲目”的判断。

对于Cunard提出的工作时间过长和路线变更等申诉，Baker同样不予支持。她指出，雇主已安排她接受为期一周的跟车培训，以熟悉新的送货路线。

最终，Cunard要求获得补偿及损失工资的请求未获支持，相关诉讼费用问题则暂未作出决定。