【天维网消息】 鉴于中东冲突引发全球能源供应持续波动，新西兰财政部长Nicola Willis今日正式发布更新后的《国家燃油应急计划》（National Fuel Plan）。该计划旨在通过分阶段的预案，确保在极端供应中断情况下，新西兰的关键基础设施、应急服务及核心经济活动仍能获得燃油保障。

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核心机制：燃油安全四阶段响应方案

新计划设立了四个清晰的响应阶段，根据全球供应风险的严重程度采取“比例原则”进行干预。目前，新西兰处于第一阶段。

极端情况下的燃油分配优先级（第四阶段）

在最高级别的响应中，燃油将严格按以下顺位供应：

A类（生命保障）：紧急救援（警、火、医）、法院、监狱、医院、关键公用事业及国防。

B类（经济支柱）：超市及食品供应链货运、国际航空链路、季节性关键时期的农业生产。

C类（必要服务）：公共交通、关键基建维护、乡村医生及地区护士。

D类（商业客户）：其他所有商业及办公用途。

E类（普通零售）： 面向公众消费者的加油站销售。

决策透明化：六大触发标准

政府设立了“燃油安全部长级监督小组”，将依据以下指标决定是否升级阶段：

出口限制：海外炼油厂是否收紧出口。

库存波动：国内库存水平较上次更新变动超过±3天。

订单履约：燃油公司通报无法满足未来订单。

合规预警：触及或即将触及“最低法定制存义务”。

政策联动：澳大利亚或国际能源署（IEA）的重大政策变动。

配送中断：区域性物流出现严重阻碍。

纾困举措：补贴工薪家庭

为对冲油价飙升对民生的冲击，威利斯部长同时公布了燃油价格纾困包：自4月7日起，约14.3万户低收入工薪家庭每周可额外获得50纽币的在职税务抵免（In-work tax credit）。

该补贴将持续一年，或直到91号汽油价格连续四周低于3纽币/升。

官方声音：库存充足，未雨绸缪

能源部官员最新披露的数据显示，目前有13艘油轮已抵达港口或在途，提供了充足的缓冲库存（包含约11.6天的柴油和近20天的汽油在途储备）。

财政部长Nicola Willis强调：“虽然目前无需实施任何用油限制，但政府必须审慎行事。该计划是为了确保新西兰无论面对何种全球环境，都能保持经济运行，做到‘风险前置管理’。”