【天维网综合报道】 两个月前，家住奥克兰北岸的一名华人母亲遇到一件糟心事：自家停在路边的两辆车被另一辆车撞坏，更让她糟心的事，由于肇事司机拖欠车险保费，她的理赔被保险公司搁置了2个月。

事发视频截图。

据41岁的Aries Chen（下称陈女士）讲述，这是事故发生在她家所在的Bayswater，1月2日早晨6点左右，她家停在街边的两辆车——一辆马自达CX-5和一辆日产Tiida——被另一辆车撞坏。

陈女士告诉媒体，她的Tiida主要用于接送五岁的女儿上学。女儿因患病，需要使用专门的儿童安全座椅，这个安全座椅也在事故中被损坏。

陈女士表示，这辆Tiida在AMI Insurance投保的是第三方保险。由于事故责任在对方，因此维修费用需要由肇事司机的保险公司承担。然而，由于撞车司机拖欠保费，她的理赔请求被“搁置”了两个月。

“我们一直保持礼貌和友好，没有过多催促对方，但我们需要答案，也希望事情能够尽快解决。”陈女士说。

在等待理赔期间，一家人只能暂时使用父母的一辆小型汽车出行。

陈女士家受损的车辆。

事故发生后，处理现场的警员提供了肇事司机的姓名、电话以及保险公司信息。陈女士随后联系该保险公司——Quest Insurance——试图了解理赔进展。

她表示自己几乎每周都会打电话询问，但得到的回复始终是：保险公司无法推进理赔，因为其客户一直没有回应。

陈女士说，她已经向对方保险公司提交了警方报告以及“所有相关资料、照片和视频”。

媒体介入后问题解决

对此，采访此事的1News联系Quest Insurance寻求回应，但未获得回复。不过，在媒体发出信息查询后不久，陈女士的保险公司AMI Insurance通知她，问题已经得到解决。

“他们说几天内就会付款，所以事情终于解决了。”她本周表示。

陈女士说，自1月以来整个过程“令人沮丧”，但她也鼓励遇到类似问题的人勇于发声。

“我原本只是想耐心一点，做个好人，让司机自己把事情处理好。但现在我感觉自己也有力量，最终结果还是好的。”

新西兰车险制度如何运作？

在新西兰，汽车保险并非强制要求。如果车辆被未投保或被拖欠保费的司机撞坏，理赔过程可能会更加复杂。

如果车主购买的是全险（comprehensive insurance），保险公司通常会先为车辆维修，然后再向无保险的肇事司机追讨费用。但车主可能需要先支付自付额（excess），同时也可能影响无索赔折扣。

新西兰保险委员会表示，新西兰多数汽车保险都包含“无保险司机保障”（Uninsured Motorist Extension，UME），也称为“无过错方保护”。

在这种保障下，如果事故责任在未投保司机，且该司机身份可以确认并承认事故，保险公司通常会免除车主的自付额，并保留其无索赔折扣。

不过，大多数保险公司的UME保障额度通常在2000至4000纽币之间。如果无法确认肇事司机，或损失超过该金额，车主仍可能需要自掏腰包。

保险委员会发言人表示，如果投保司机拖欠保费，保险公司通常会暂时冻结保单及相关理赔，而不是立即取消保险。

“如果在保费未缴清的情况下提出理赔，相关流程往往需要等到保费问题解决后才会继续。”

保险机构同时建议，如果遇到类似情况，车主应尽早联系自己的保险公司寻求协助。