【天维网综合报道】新西兰政府昨天（12月17日）宣布，自2026年7月1日起将“出行无障碍计划”（Total Mobility）的补贴比例从75%下调至65%，预计约12万残障人士将受到影响。

资料图。

关键数据：

- 自2026年7月1日起，票价补贴比例将从目前的75%降至65%（政府补贴比例从25%降低至15%）；

- 新西兰交通局（NZTA）将与公共交通管理机构合作，将票价上限和最高补贴额度下调约10%；

- 该计划的登记人数已从2022年的10.8万人增加到2024/25年度的约12万人；

- “出行无障碍计划”的出行次数也从2018年的180万次增加到2024/25年度的300万次。

- 在目前的政策下，预计2025年至2030年期间，所有资助方的支出将超出可用资金2.36亿纽币。

新西兰交通部长Chris Bishop和残障事务部长Louise Upston昨天宣布，政府将做出调整，以确保这项旨在帮助无法独立使用公共交通工具的人士出行的计划能够继续有效实施。

Bishop表示：“‘出行无障碍计划’为残障人士和可能无法独立乘坐巴士、火车或渡轮的年长新西兰人提供出租车费补贴。该补贴由政府和公共交通管理机构——地方议会及新西兰交通局——共同分摊，为使用该计划的人士提供一项重要服务。”

“自2022年将补贴从50%提高到目前的75%以来，该计划的运营成本一直在不可持续地攀升。前任政府在提高补贴时，并未考虑这一变化会随时间推移导致更高的需求和成本。如今，需求的增长意味着该计划的支出已接近政府拨款上限，并给地方议会和NZTA的拨款带来了巨大压力。这又给我们留下了一个‘财政悬崖’，我们必须加以纠正和解决。”

“政府宣布的一系列决定，旨在确保残疾人群体能够以可持续的财政方式获得所有资助伙伴的支持。”Bishop说。

Upston部长也表示：“除了确保该计划的财务可行性之外，政府还借此机会考虑进行改革，以加强现有体系，使其更好地服务于残障人士。”

“该计划为残疾人和老年人提供了一项重要的服务，我们希望它能在未来数年继续很好地为他们服务。我们正在进行的改革将确保这一点得以实现。”Upston说。