【天维网综合报道】新西兰工党日前承诺，如果在11月大选中胜出，将在奥克兰、惠灵顿和基督城实施每周20纽币的公交和火车票价封顶，其他地区每周10纽币。工党党魁Chris Hipkins称这是“实实在在的生活成本纾困”。但国家党竞选主席、资深部长Simeon Brown立即反击，指责工党“又回到乱花钱的老路”，没有交代钱从何来。

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工党党魁Chris Hipkins表示：“这项票价封顶政策是一项重大的生活成本承诺，旨在为通勤者、学生和家庭省下更多钱。”

“在新西兰主要城市，每周只需20纽币、其他地区只需10纽币，就可以无限次使用公共交通，让大家口袋里留下更多钱。”

根据工党的计划，如果在今年的大选中获胜，从2027年7月1日起通勤者一旦达到周封顶额度，当周所有额外行程全部免费。

“更便宜的票价意味着更多自由——上班、学习、就医、与亲友相聚的自由，而无需担心花费。这是真正的生活成本纾困，意味着每周结束时手头能剩下更多钱。”Hipkins说。

工党交通事务发言人Tangi Utikere表示：“公共交通应该帮助人们前行，而不是变成让人们望而却步的奢侈品。家庭需要确定性。在工党的周票封顶政策下，每个人都能清楚知道每周出行的最高花销。我们希望更多人乘坐公交、火车和渡轮，这意味着降低家庭交通成本、减少道路拥堵、强化公共交通网络。”

然而，国家党竞选主席、资深部长兼Pakuranga选区议员Simeon Brown立即反击。他说：“工党的第一项大选年政策表明，他们又回到了乱花钱的老路，而不是去解决根本问题。工党又一次试图用新西兰人自己的钱来收买他们。这又是一项没有交代如何支付的支出承诺。”

Brown指出：“国家陆路交通基金（NLTF）已经超募。从中抽取2.5亿纽币来支付这个政策简直是异想天开。这项政策最终只会导致加税或更多借贷。这还不算他们其他数十亿纽币的支出承诺——比如恢复同工同酬、推翻公共部门节支、以及如何支付他们的未来基金——全都没有着落。”