【天维网综合报道】 在中东局势持续紧张背景下，新西兰燃油库存出现明显下降。新西兰商业、创新和就业部（MBIE）最新发布的燃油库存数据显示，全国汽油储备已降至50天以下，但当局强调供应仍处于稳定状态，暂无必要改变购油习惯。

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根据MBIE周一（3月23日）公布的数据，截至最新统计周期，新西兰汽油库存为49.9天，柴油为45.5天，航空燃油为44.7天，均较此前一周有所下降。其中，一周前汽油库存为51.3天，柴油为47.1天，航空燃油为49天；再往前一周，汽油库存曾高达57.9天。

尽管库存水平持续回落，但仍明显高于新西兰的国际义务标准——即汽油至少28天、柴油21天、航空燃油24天的储备要求。

运输方面，数据显示，在截至3月25日（周三）的统计周期内，共有7艘燃油运输船预计抵达新西兰，但在随后一周，仅有1艘油轮计划到港。需要注意的是，该数据未涵盖两周以后的运输安排，包括已装载、正在装载或计划中的货运。

MBIE在声明中重申，目前燃油供应体系运行正常，库存仍属“健康水平”。当局呼吁公众保持正常消费行为，避免因恐慌性购买对供应链造成额外压力。

“没有必要改变购油习惯。维持正常购买节奏有助于系统平稳运行。”MBIE表示。

当局同时指出，新西兰已建立成熟的燃油供应应对机制，目前尚未出现需要启动紧急措施的持续性供应中断。提前实施配给或限制措施，不仅无法增加供应，反而可能扰乱市场运作。

根据官方分级响应机制，新西兰目前仍处于“第一阶段”，即政府持续监测国际形势，并与企业协作评估风险。在必要情况下，将启动燃油行业协调机制，由政府与能源企业共享实时信息并协调应对。

分析人士指出，由于新西兰本土储油能力有限，燃油供应高度依赖持续进口。在国际供应链波动加剧的情况下，短期库存波动将成为常态，政策重点在于保障物流与关键行业用油稳定。