据RNZ记者Susan Edmunds报道，不断上涨的油价预计将对新西兰经济各个领域产生价格上行压力。从食品到咖啡、再到汽油、服装，哪些领域可能出现涨价？

RNZ据此进行了采访。

加油支出

成品油比价应用Gaspy的发言人Mike Newton表示，如果原油价格维持在周四下午的水平（此前一夜上涨了10%），那么全国91号汽油的平均价格将约为每升3.30纽元。

这比当时的平均价格高出约15纽分，但一些加油站已经在按这一价格收费。

91号汽油均价4纽元的情况或许并非不可能。 Photo: Nick Monro

"有些经济学家和分析师已经在讨论原油价格突破每桶200美元关口的可能性了，如果这种情况发生，那么（91号汽油）全国平均4纽元的价格或许并非不可能。俄乌战争刚刚开始的时候，原油价格突破了每桶119美元。"

酒店服务业支出

餐饮业协会主管Nicola Waldren表示，过去几周，协会里的餐厅和咖啡馆成员们已经在开始讨论这个问题。

"现阶段我们掌握的情况是，涨价潮暂时没有波及到餐饮业，因此大家其实都在观望。这一波影响能持续多久目前还有很多未知数，但我们可以断定，价格影响最终一定会传导到终端企业。"

餐饮业正在"观望"下一步会有怎样的影响。 Photo: Supplied/San Ray

她表示，协会建议会员企业重审各自的菜单，关注供应商账单，并密切跟踪价格变化，以便在必要时进行调整。

"现在很难说价格会怎么走，因为各家企业的情况都不同，他们都有各自的菜品、各自的供应链……但我们这行都是小本买卖，都是地方企业，我们好不容易才熬过（疫情）那几年，现在又要开始应对这次意外的困难时期。"

"如果这种成本压力持续一段时间，我们可以预期价格会出现调整。"

她表示，一些餐厅能够意识到大量家庭面临消费能力的承压，但酒店餐饮业利润空间其实非常有限，因此不得不将成本上涨转嫁出去。

Waldren说，也有一些企业对原材料供应产生担忧。

"已经有些老板在考虑调整菜单，替换掉一些食材……大家越来越重视从本地供应商采购，这可能有助于缓解部分影响，但我认为燃油价格变化将影响整个供应链。"

咖啡馆支出

Flight Coffee的经营者Richard Corney说，咖啡豆的价格已经从高位回落，但与过去相比仍然较高。

不过他也担忧，除咖啡豆以外的其他所有成本都有升高，这可能还是会推高新西兰咖啡店的整体价格。

"我们已经看到现在航运成本已经回到了疫情时期的水平，进入新西兰的咖啡豆均摊到每公斤上的成本出现了巨大变化。"

"除此之外，包装公司已经提醒我们，因为塑料材质是从石油中提炼的，因此包装成本也会上涨。"

"这些还没完--未来几个月，巴西将需要为下一季收成预备化肥，而由于中东冲突，化肥受到严重限制--因此虽然巴西这一季咖啡豆是丰收，但正面临可能推高或维持大宗商品价格高位的生存性威胁。"

他表示，燃油的短缺还可能导致将咖啡豆从产地运至消费市场的过程受阻。

不过，咖啡价格已经基本达到消费者能够接受的上限了。

"我们正在发现，或者说部分发现了消费者购买能力的天花板……最终市场将调解咖啡行业的价格。"

"我们已经向客户涨了很多价格，他们也愿意理解我们，但涨价总得有个限度，对吧？你只能转嫁这么多成本，否则就会变得不可持续。"

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建筑成本

奥克兰理工大学建筑专家John Tookey说，建筑成本也将增加。

"任何涉及材料生产或运输的环节都会受到巨大影响……对于建筑材料来说，关键问题在于它们通常体积较大、价值又较低的商品，而且运输过程高度依赖能源。"

专家预计建筑成本也将出现上升。 Photo: RNZ / Nate McKinnon

他说，建筑行业的价格可能会提前上涨。

"建材企业会开始对冲风险，知道价格将逐步上涨……他们会把这些因素纳入报价中。"

"我们已经看到柴油价格在上涨，一旦柴油上涨，材料运输成本就会不断上升。"

他不愿意去猜测建筑行业具体会出现多少涨幅，因为"任何预测都可能很快就过时了。"

零售业成本

新西兰零售业协会首席执行官Carolyn Young说，零售业目前已经出现了比如运费和分销成本的上升。

"这对商品和服务在全国范围内运输的成本影响更大，因为许多物流公司的卡车是柴油驱动的。"

她表示，超市、便利店、果蔬店铺和烘焙店将面临物流成本的增长，并且这部分成本很可能无法自行消化。

零售业成本已经出现增长。 Photo: Ke-Xin Li / RNZ

"有些可能消化得了，但有些不行。具体要看商家的利润率有多少，以及他们有没有应对资金。"

此外，进口海外商品也会不可避免地受到影响。

"就食品杂货来说，目前分销中心的库存充足，但库存总会有新的在不断补充。"

对于服装、DIY用品或珠宝等商品，她表示，货船会在新加坡停留更长时间，以确保满载出发。

"离港时间越长、装载越满，燃料成本就越高，并会被转嫁出去。"

"比如你进口商品，它们会在奥克兰、陶朗加或Lyttelton港口卸货，然后再分配到各个门店--因此会产生两层成本：国际运输成本以及新西兰本地的燃料成本。"

她认为，如果冲突持续，价格还会继续上涨。

"零售商如果尽可能长时间地自行消化这部分涨幅，将会影响他们的远期利润和盈利能力。"

Infometrics首席预测师Gareth Kiernan此前曾表示，海洋捕捞业将尤其受油价上涨影响。

BNZ银行首席经济师Mike Jones认为，食品价格可能出现快速上涨，但很难量化。他预计到第二季度，新西兰的整体通胀率将达到3.8%。

打车和外卖支出

网约车平台优步（Uber）表示，油价上涨对多个领域和产业造成冲击，也包括签约Uber的网约车司机和Uber Eats的配送人员。

"Uber正在积极监测事态发展，并定期评估在情况发声变化时可能的支持平台司机和配送人员的方式。"

"我们始终在寻找继续支持他们的方法，包括我们的 Uber Pro 计划，该计划提供燃料和电动车充电折扣，以及其他节省成本的措施，以帮助降低他们的支出。"

超市配送

Woolworths超市以为发言人称，正在密切关注中东局势。

"我们现阶段没有调整配送费的计划。"