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新西兰丰田突然搞事!新车价格猛降 车市地震

作者: RyRy  日期:2018-03-30 06:55:15 阅读:  来源:天维网编译
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【天维网 新西兰微财经 据Stuff 】新西兰丰田周四宣布从4月起采取完全不同的销售模式,取消多年的佣金制度。

 昨天新西兰丰田总经理忽然上电视宣布了一个大消息:


他说,新西兰一些最畅销的车型,价格将要有大的变化。

因为,新西兰丰田已经决定,抛弃原有的“佣金”售车体系,卖车的不再有commission。

这就意味着,经销商概念也就是dealerships全都过去了。现在的经销商,从此变成销售代理。

新西兰丰田总经理Alistair Davis周四在接受Newshub采访时说,新西兰丰田“正在改变全部商业模式”。

 


传统销售模式是:客人到经销商那里试车,然后谈配置要求,然后双方你来我往,开始一场坚决而持久的砍价谈判,价钱谈好了,再约时间提车;

而丰田今后的模式是:新车仅存放在全国3家地区总店里(分别位于奥克兰、基督城、惠灵顿),丰田全国50家门店不存放新车。

这样,客人到全国的丰田分店试驾,满意后直接上网,在网上完成配置要求的设置,然后车从地区总店里运到丰田分店中,然后提车。

这样一来,中间的经销商一层从概念上被砍掉了。

尽管他们的实体还在,但功能变成服务型。丰田省了物流和仓储,而价格也不再是“建议零售价”,直接变成“全国统一定价”,车价也会猛降。

当主持人问总经理这样可以降多少,可否透露点讯息时,Alistair Daviss说,比如说丰田新西兰的畅销车型花冠Toyota Corollas,可以降大概几千元。

而对于高端车型比如Toyota Hilux,则相比以前的零售价格买家“可以省大概1万元”!

关注社会民生的主持人赶紧问,您这样做销售员会不会失业啊?

丰田总经理保证说,门店不关门,销售不裁人,只是他们的职责变了:

以前是拿佣金的销售,现在要重新培训上岗,当销售代理啦~~


传统汽车销售的showroom风格也会变化:


但是,如果客人只开了试驾车,等提到所订购的新车后,发现新车不满意怎么办?

对此新西兰丰田称,会调整售后,给客人7天免责退货期(7天公里数需低于500,车况合理如新)。

为何这个改变很大?

为何说丰田这样搞对新西兰车市影响很大呢?小编分析一下:

在新西兰不管买新车还是二手车,砍价是必备一环。而新西兰丰田的这个改革,直接拿走了砍价因素,全新西兰一个价。

也就是说,今后大家面对的都是统一的价格,加装什么,配置高低,都是在网上填写的,没有销售,自然也不可能谈价了。

丰田总经理保证说,车价一定比你以前砍价后还便宜。这样,客人也就省时间了,不用去想砍价因素了。

新西兰的新车销售门店门口停满新车的景象,相信大家都很熟悉了。


而以后丰田店面会空很多,没有新车现场供选择。

当然,新西兰车商一般都兼卖同品牌二手车,今后丰田二手车仍然会停在门店里。

丰田此举当然也给其他品牌的车商以很大压力,这是可以想象的。

而且,目前的二手车市场也会因此感到压力。

大家知道,今年新西兰二手车市场很不正常,海关频频发现臭虫,导致日本运输船频频被拒绝入境。

转运成本上升,时间成本上升,通常3月份的降价今年不但没有出现,而且二手车市还出现了价格居高、存货不足的不利于消费者的现象。

有分析说,因“臭虫事件”而增加的成本,最终还得新西兰消费者买单,二手车可能面临最高20%的加价。

这样一来,新车和二手车之间的价格差今年会进一步收窄,买新车的吸引力上升。如此看来,新西兰丰田此时宣布价格体系改革,也真是选了好时间。


以上将从4月份起实行。新西兰车市会怎么变?“销售技巧”的概念会不会被从新车市场淘汰?大家拭目以待~~


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