“严重!”NZ单亲妈妈开公交赚钱,被迫“用性换工作”!人权法庭重磅裁决!
作者: Clara 日期:2025-09-25 09:51 阅读:0 来源:天维网报道
【天维网综合报道】本月,新西兰人权法庭在汉密尔顿公开裁定了一起“震动全国”的性骚扰案件。
案件原告是一名担任公交司机的单亲母亲,被告则是她所在分公司的一名经理——Michael Grimshaw。
这起案件被法庭形容为“性质最严重的同类案件之一”,背后牵涉的是一段令人心惊的故事:一名弱势母亲如何在生计压力下,被迫卷入“以性换工时”的安排,最终在巨大压力下崩溃辞职。
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单亲妈妈为抚养孩子开公交,称“经济困难,但不想依赖福利!”
2017年8月,原告开始在一家公交公司担任司机。公司运营校车和包车服务,她最初每周只跑四天“A线路”,大约16小时。
作为单亲母亲,她独自抚养两个孩子,靠这点收入捉襟见肘。因此,她曾多次向雇主要求更多固定工时和包车任务。雇主一度承诺,当“B线路”空出时会交给她,并让她跟随当时的司机学习。
但最终,这条收入更稳定的线路被分配给别人。
2018年底,她转至一车库工作。这里由分公司经理Grimshaw负责,他是被雇主特别聘请来拓展包车业务的“能人”——业务成绩突出。
此时,原告的A线路工时已减少,她希望通过包车增加收入。她对Grimshaw坦承,自己经济困难,不想重新依赖福利救济。
图片由AI生成
上司要求“用性换工作”,她无奈妥协
转折点出现在2019年2月1日。那天,原告与Grimshaw和其他司机一起跑包车。送完乘客后,Grimshaw命令她留下,其他司机则被允许离开。
在车库里,Grimshaw开口了。根据原告陈述,他直言可以帮她拿到“B线路”,但条件是——发生性关系。
原告形容自己当时“震惊、心慌,不知如何回应”。她清楚自己没有保障工时,生活捉襟见肘,还要供养孩子。想到之前失去的机会,想到账单和孩子的需求,她选择了沉默,最终决定妥协。
而Grimshaw在庭上否认此事。他承认那天确实提出建立“性关系”,但称只是“互有吸引”的随意情事,与工作无关。
性骚扰持续两年!“不情愿,但不得不顺从”
三周后,Grimshaw主动与她发生了第一次性关系。
几天后,2019年2月18日,她终于被分配到B线路。这让她更加确信,这是“用身体换来的”。
此后2019年至2020年间,Grimshaw不断以短信和口头方式要求发生性关系。他甚至把性行为称作“extra work”(额外工作)。
在法庭出示的一条2019年4月短信中,Grimshaw写道:“(你的)额外工作就是在我身上蹦来蹦去(The extra work reference was bouncing on my bollocks lol)。”原告则假装不懂,试图转移话题。
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原告称,她大多数时候“不情愿,但不得不顺从”。她形容自己“像坐过山车”,Grimshaw在要性关系前会对她特别好,事后又冷漠刻薄,甚至在同事面前贬低她,以掩盖关系。
2019年中,为了摆脱困境,原告开始与另一名同事交往。在此期间,Grimshaw的要求暂时停止。但恋情结束后,骚扰又卷土重来。
2020年,Grimshaw的要求愈加频繁。唯一的间隙出现在3月新冠疫情封锁期间。几个月后,要求再次恢复。
原告甚至发展出“应对技巧”:穿裙子以便过程快点结束,避免亲吻,只求快点结束。
她说:“我并没有享受,只是想保住工作。”
她“鼓起勇气”投诉 却换雇主冷漠处理
2020年12月,原告鼓起勇气首次向雇主投诉。雇主的回应却是:要么拒绝他,要么停止包车,并给她安排了一个工时更少的Z地线路。她拒绝了,只能继续在B线路上“硬撑”。
2021年2月,Grimshaw又发来一条猥亵短信,原告再次投诉,但雇主依旧无动于衷。
随着精神压力越来越大,她开始崩溃。2021年4月,她因压力过大发生公交事故,被医生认定“不适合继续驾驶”,只好休病假。一个月后,她彻底辞职。
示意图,图文无关
感到“被困住,像个妓女”!她向人权委员会投诉
2021年,原告向人权委员会(HRC)提出性骚扰投诉。针对雇主的部分通过保密和解解决,她获得4万纽币补偿。但针对Grimshaw个人的投诉未能解决,案件最终提交至人权审查法庭。
庭审于2024年9月进行。
原告在庭上含泪讲述,她感到“被困住,像个妓女”,感到耻辱、焦虑和愤怒。证人Kirwan也作证,称原告在2019年就曾多次向她倾诉,展示过不堪的短信。
Grimshaw的辩护则是:双方只是“露水情缘(casual affair)”,没有涉及工作。他甚至在辞职后邮件中写道,原告“明明乐意”,只是“把生活问题怪在他身上”。
法庭驳回了这一说法,认定这是“自我辩解,逃避责任”。
人权法庭示意图。Photo: Fortune Manning Lawyers
法庭判了!她获得超10万纽币赔偿
经过详细审理,法庭作出如下结论:
- 2019年2月1日,Grimshaw明确提出“以性换B线路”,属于明示的优惠承诺。
- 此后多次要求均属于隐含的优惠承诺,原告因担心失去工时而被迫屈从。
- 2019–2020年间的多次性要求,构成《人权法》第62(1)和(2)条下的性骚扰。
- 原告所受精神创伤真实可信,包括压力过大辞职、失去收入、人格尊严受损。
2025年9月16日,法庭最终裁定:
- Grimshaw需向原告支付60,000纽币赔偿(羞辱、尊严受损和精神伤害)。
- 另支付 4,000纽币经济损失赔偿(因辞职造成的收入损失)。
- 考虑到原告已从雇主和解中获得40,000纽币,故本次赔偿总额为60,000 + 4,000纽币。
法庭强调,该案属于“最严重类别”,其危害不仅在于侵害了女性的身体与尊严,还迫使其在弱势处境下“用身体换取生存”。
原告至今仍在恢复创伤,她已搬离原地,希望在新的环境中疗愈。她说:“我曾是个开朗的人,如今却变得孤僻,对男人充满排斥。只要想起就觉得发毛。”
而被告Grimshaw则始终否认性骚扰。他目前仍在其他公司担任司机。
这起案件,不仅是一起个人诉讼,更是一次对职场性骚扰的严厉警告。
法庭的判决传递出明确信息:即便当事人因生活压力“不得不顺从”,也不意味着性骚扰不存在。对弱势群体而言,法律必须成为最后的防护。
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