【天维网综合报道】 据最新披露，新西兰南地环境委员会（Environment Southland）主席Nicol Horrell在过去一年内驾驶公务车时，共记录了107次超速事件。Horrell为自己的行为辩解称，多数超速情况是为了短时间超车。

Nicol Horrell。图片来源：es.govt.nz

Horrell是该委员会中唯一拥有公务车的民选成员。他表示，自己每年行驶里程超过3万公里，出行次数约500次，由于沿途大部分道路没有超车道，因此在短暂超车时超速是必要的。

“常识告诉我们，要尽快回到正确车道，以保证安全。”Horrell说。他承认，工作人员曾提醒他名字出现在超速记录中比其他人多，但这位主席并不担心，因为超速时间都很短。

这位资深地方议员表示，自担任委员会职务以来，他未收到过任何超速罚单，并认为自己的公务车燃油消耗可能在车队中最低。Horrell还透露，他今年将不再寻求连任，结束在委员会的六个任期。

南地环境委员会每季度会根据eRoads数据，对公务车超速情况进行统计并提交健康与安全报告。最新数据显示，今年一季度，全区公务车共记录477次超速，比上一季度有所增加。该委员会规定，当车辆超过限速10公里/小时时，即计入超速事件。Horrell的107次超速均未超过限速20公里/小时。

在今年4月2日的一次会议上，当地议员Jeremy McPhail曾在讨论超速话题前开玩笑称，应等Horrell回到会议室再继续，引发现场哄笑。