【天维网援引stuff消息】  周二，奥克兰和汉密尔顿火车开通，通勤一族将更加方便。但和开车相比，哪一个更快到达目的地？火车开通当天，Stuff两位记者进行了试验。

原文：The race to Auckland - can a car beat the new Te Huia train? 

参与测试的两位女记者  CHRISTEL YARDLEY/STUFF

两位记者Kirsty Lawrence和Ellen O’Dwyer以自述的方式，讲述了这次测试的过程。

周二，他们都从汉密尔顿出发。开车的Lawrence称，她不喜欢乘坐公交工具，所以习惯开车。“我们的出发时间比火车晚了5分钟，因为把东西落在办公室了。”她写道，刚出发时很顺利，但到Mercer时开始堵车，不过不算严重，车一直在前行，没有停下来。经过不到两个小时，她抵达奥克兰市中心，在Britomart火车站附近找到一个停车位，然后下车。整个过程比乘火车的同事提前35分钟。

实际用时比导航显示长25分钟  TOM LEE/STUFF

Lawrence认为，这次行程顺利主要是没有遇到严重的堵车。而且当天学生不上学，不少家长在家照看孩子，所以路上车辆不算多。“而且火车上可以喝咖啡、打瞌睡、上厕所，”似乎比开车要惬意不少。

Lawrence开车前往奥克兰   TOM LEE/STUFF

对于她来说，如果早上开车去奥克兰，需要4点半起床，“所以虽然汽车更快，但火车更舒适。”

O’Dwyer在早上5点半赶到火车站   CHRISTEL YARDLEY/STUFF

O’Dwyer也在早上4点半被闹钟叫醒。5点30分，她与摄影记者Christel Yardley赶到汉密尔顿Frankton火车站。这时，天色逐渐变成深蓝色，太阳慢慢升起。火车按时发车，提前4分钟抵达终点站Papakura车站。

之后，她转乘市内火车，从Papakura抵达Britomart火车站，用了50分钟。

在车上享用咖啡，还可以一边工作  CHRISTEL YARDLEY/STUFF

“我们俩都承认，（转乘）是这趟旅途最耗时间的。”她说，如果火车能直达Britomart火车站就更好了。

据测算，每天往来奥克兰和怀卡托的通勤者有8000人。这条火车线路从汉密尔顿的Frankton火车站出发，终点站为Papakura火车站，途径Rotokauri和Huntly，工作日每天两班往返，周六一班。

CHRISTEL YARDLEY/STUFF/WAIKATO TIMES

乘客从汉密尔顿到Papakura火车站下车，然后倒车前往奥克兰市中心的Britomart车站，一共需要2个半小时。