【天维网援引newshub消息】   奥克兰北岸一个社区呼吁奥克兰交通局“立即停止”使用碎石铺装路面（chip seals），因为这种路面会产生行车安全问题，让当地居民感到不安。

碎石铺装路面（chip seals）  Kaipātiki Local Board供图

5月5日，Kaipātiki Local Board（范围从Totara Vale到Beach Haven和Northcote Point）召开会议，提出了这个问题，希望奥克兰交通局停止使用碎石铺装路面。

据新西兰交通局的说法，碎石铺装是新西兰最常见的路面类型，它是将加热的沥青喷在锋利的小石子上，具有经济、灵活和耐磨的特性。根据奥克兰交通局的指南，只有重新铺装的路面才会使用碎石铺装，意味着目前奥克兰大部分郊区道路都将使用这种方法。

但Kaipātiki Local Board称，这种铺装方法存在许多健康和安全问题，包括：

——可能导致车辆磨损，弹起的石子会击碎挡风玻璃，也可能造成制动盘损坏、轮胎过度磨损；

——如果碎石脱离沥青层，可导致车辆在路面打滑，对踏板车和自行车也不安全；

——行车过程中弹起的碎石可能击中行人；

——脱落的碎石堆积在排水管网中可能引发问题；

——在这种路面上行车会发出很大的噪音。

目前，已有超过100名当地居民与Kaipātiki Local Board联系，表达了自己的担忧。一位知情人士称：“我曾骑自行车沿着切尔西景观大道（Chelsea View Drive）行驶，这是一条相对安静的街道。但由于路面是碎石铺设，很担心轮胎被刺穿引发事故。”

另一名居民反映，自己最近在这种路面上摔倒。“有健康危险！另外，我想寄给你一张账单，赔偿我的鞋子，因为在这种路面上走路会弄坏鞋底。”

一名骑行者称，碎石铺路可能导致生命危险。

在请愿网站Change.org上，已经有1800人签字呼吁停止使用碎石铺路。

奥克兰交通局则解释称，沥青路面的平均铺设成本为每平方米38纽币，而碎石铺装路面仅为每平方米8纽币，很经济。而且二者的使用寿命基本相同。

但如今面对民意，奥克兰交通局需要重新考虑。

Kaipātiki Local Board主席John Gillon称，奥克兰交通局、市长以及市议员们需要给出说法。