【天维网 新西兰微财经 综合Stuff消息】“开Uber还能挣到钱，但你也别想着能变富……”

“我住的地方在郊区，所以开Uber能帮我和人接触接触。”

Graham Maclean今年68岁，住Karaka，就是奥克兰南边，那个以养马著称的乡村。超过65岁有退休金了，但他愿意把网约车司机作为兼职——就是不太想闲下来。

做多做少也随自己，“有时候在家闲几个星期，有时候连着几个星期全职去开，最多一周60个小时。”

生意主要是靠近市中心的，和人接触的机会也多，有社交，也有灵活性，所以觉得适合自己。

说到钱，应该不算太缺钱的那种。

以前有生意，做进口做了很多年，两个儿子成年了，一个在惠灵顿，一个在南岛，“我想去的时候就去他们那儿呆一阵，也不需要任何人同意的”。

退休金标准嘛……新西兰这边独居是税后$411一周，夫妻是$633。不多，但主要是不想停下来。

“我不能坐着没事干。”就把开Uber当生活方式了，已经开了18个月了。

“可以挣到合理的收入，但你也别想着变富有，我们说老实话。”

怎么挣钱才能更多一点呢？

Graham Maclean说，他个人还是喜欢去抢高峰期的单子，单价高的原因。

Phil De Buyzer在建筑行业工作了45年，然后退下来，现居基督城，已经开Uber三年。

他说，认识不少其他半退休的网约车司机，都是想在退休金之外挣点零花钱的。

现在63岁，离拿退休金还差两年。他说，65以后，也不准备停下来。

开Uber能挣的比退休金多对吗？

他说，“看你一天开多久了，你要是全职开的话，可以光靠这个生活的没问题。只是和我三年前开始时比，现在没有以前利润好了。”

市场上的司机已经很多，从Uber, Ola到Zoomy，“你要是手不快，还抢不到单子”。

Phil De Buyzer透露，他一周的收入在$700-$1000之间。

从市场看，Uber还是一枝独大，系统和界面都是最优的。

其次是Ola，现在是Uber的最大竞争对手。

再其次是新西兰本地的Zoomy，不错Zoomy给自己的份子钱多，“Zoomy是给我们的多一点，但是大部分人还是在坐Uber。”