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惠灵顿街头的“人墙”所为何?自行车手这波操作666

作者: Crystal   日期:2019-04-12 08:01 阅读:  来源:天维编译  
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本周三,惠灵顿的自行车手们在市中心建立了一条“人墙“自行车道,以抗议他们的自行车道始终得不到有效保护。

英文原文:Wellington cyclists form 'people-protected' bike lane through central city

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本周三上午(4月9日),45名自行车手聚集在惠灵顿Featherston St,在车辆车道和道路左侧的空地之间形成人墙。

当他们向南驶向市中心时,他们向来来往往骑自行车的人挥手大喊,让他们进入人墙“保护”区。

Cycling Action Network 的项目经理Patrick Morgan说,骑自行车的人20年来一直在游说惠灵顿市议会在中央商务区CBD修建受保护的自行车道。

“他们在Hutt Rd,Oriental Bay和Kilbirnie取得了一些不错的进展,但CBD几乎没有自行车道。我们受够了。我们需要保护。”

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Morgan说,惠灵顿市民“喜欢”骑自行车,但不想和繁忙的交通混在一起。

他估计大约有250名自行车手在早上7点45分到8点20分的时间段之间穿过了人墙。

“城市里有一些喷漆自行车道,但油漆并不能起到保护作用。自行车手认为应该用一些围栏把车道和繁忙的交通隔开。”

Cycling Action Network 还呼吁在CBD设置时速30公里的限速区。

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Morgan说,最不适宜骑车的地区是海滨码头。

“我们把它称为基础设施的饥饿游戏,在那里,人们步行和骑车必须共享一个区域。这对走路或骑车的人来讲都是无法接受的挑战。

负责公共交通、步行和自行车事务的市议员Sarah Free表示,自行车手有权提出抗议。

“我认为他们的职责是把这个问题反映给政府,而我们的职责是解决问题,让我们的其他居民能够理解和接受。”Free表示。

Free说,议会近年来在改善自行车道方面取得了良好的进展。

“我担任这个岗位已经快三年了,我坚持我们的职责,我们始终在努力”


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