9月16日06时00分，东方空间引力一号（遥三）运载火箭在中国东海海域点火升空，将搭载的8颗千帆星座组网卫星与1颗超高速无线通信技术试验卫星顺利送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。记者获悉，这是东方空间首次开展巨型低轨卫星互联网星座组网发射任务，也是全球首次海上机动发射的低轨宽带互联网星座组网任务。

引力一号遥三运载火箭在我国东海海域点火升空。东方空间供图

本次任务净载荷重量超过3吨

目前，引力一号四次海上发射均取得圆满成功。

海上发射最大优势就是点位机动灵活，但点位选择是一套复杂系统工程，最核心的要素是匹配卫星目标轨道要求。此外，还要综合评估航区落区安全、海况气象条件、发射窗口、发射船航行调度、海事协调等因素。不同星座、不同卫星目标轨道不一样，适配的最优发射点位就会不同。

本次任务载荷形式为堆叠星组合体和平板星的组合，对多次分离控制技术提出了更高的要求。这是引力一号箭型第二次开展远海发射任务，距上次任务仅56天。通过本次发射，东方空间积累了服务巨型星座组网的完整工程适配与星箭接口匹配经验，为后续提供高频次、规模化星座组网发射服务奠定了基础。

东方空间相关负责人介绍，本次任务创造了中国单次海上发射载荷重量及轨道高度的纪录，净载荷重量超过3吨，入轨高度达800公里，充分验证了海上发射模式对于中大型卫星载荷任务的适应能力。

值得一提的是，本次任务也是中国卫星制造和发射地点距离最近的一次——卫星制造在上海，卫星发射也在上海附近海域，通过陆海联动有效提升了中国商业航天制造和发射的综合效率。

引力一号是当前全球运力最大的固体运载火箭。东方空间供图

引力二号正为首飞做准备

引力一号已经迈入可稳定履约的商业化、规模化运营阶段，具备常态化承接星座组网批量发射任务的能力。

经过多次实际发射验证，引力一号目前已按每两个月一发的频率安排任务。在固体商业火箭领域，它是当前全球运力最大的固体运载火箭，也是中国国内已投入运营的民营商业火箭中实际运力最大的型号之一。

上述负责人介绍，凭借灵活机动的海上发射模式，引力一号可灵活匹配不同卫星轨道需求，做到稳定、可靠、高频交付，助力缓解“运力紧缺”的行业压力。“引力一号已经具备200至400公斤级卫星‘一箭十星’至‘一轨十八星’以上的发射能力。”

当前，引力二号全箭首飞前各类大型地面试验也正有序开展，各项研制工作正按节点稳步推进。引力二号是东方空间面向规模化组网打造的第二代大型液体运载火箭，其近地轨道运力21.5吨，500公里太阳同步轨道运力15吨，达到引力一号的三倍以上。

据了解，东方空间将在近期进行引力二号的二子级试车，验证动力系统与发动机的匹配性、推进剂加注流程等能力。此后，也将开展一子级试车，考核多台发动机并联工作等能力，全面验证火箭各系统的协调性与可靠性。

走“固液并存”路线，近期将启动股份制改革

引力一号从立项研制到首飞不到三年时间，迅速形成商业能力并产生现金流。如果一开始就研发液体可回收火箭，研发周期需要五到八年，可能会错失大量市场机会。

东方空间表示，这是务实的商业选择，而非技术上的妥协。目前无论是固体、液体还是不同运力的液体火箭都需要根据任务场景来适应性设计。引力一号海上发射经验，包括国内首次民商运载火箭海上运输试验，都为后续液体型号海上发射进行了有效探索。

2026年至今，东方空间已顺利完成 Pre-C轮、C轮融资，融资总额数十亿元，汇集众多产业与金融机构。当前已经正式开启C++轮融资，将有利于支撑引力二号可回收型火箭的研制。

据了解，按照整体规划，东方空间将于近期启动股份制改革相关工作，后续择机启动上市辅导。公司将借助资本市场力量加大研发投入，完善火箭批产、发动机制造等全链条产能布局，以更好满足国内低轨星座大规模组网的发射需求。

新京报记者 张建林