【天维网消息】 新西兰基础设施部长Chris Bishop周五（9月4日）宣布，位于奥克兰SH16沿线的“西北快速交通项目”（North-West Rapid Transit project）已正式获得快速审批（Fast-track approval）。该项目成为新西兰通过“快速审批流程”获批的第33个重大基础设施项目。

按照规划，这条快速公交专用道长约18公里。此前Bishop称最快在2027年内动工建设。总投资额在50亿纽币左右。

“西北快速交通项目”效果图。来源：新西兰交通局

连接Brigham Creek与市中心 运力每小时9000人次

西北快速交通项目将在Brigham Creek与奥克兰市中心之间的SH16旁兴建一条快速公交专用道，规划建设7个快速交通站点以及位于Brigham Creek Rarawaru的一座“换乘停车场”，同时理顺与当地常规公交线及道路网的连接。

新西兰交通局（NZTA）于2025年12月递交申请，独立专家小组成立后仅用时不到五个月便通过审查。

基础设施部长Bishop表示：“西北地区是奥克兰人口增长最快的区域之一。到2051年，预计将有约10万新居民入住该区域。该项目建成后，单向每小时最大运力可达9000人次，将为西北区居民提供更快、更频繁且更可靠的公共交通，将Brigham Creek到市中心的车程稳定缩短至25分钟。”

Bishop还提到，奥克兰交通局此前开通的西区快线（WX1）市场需求远超预期，在截至2026年5月的12个月中已记录超过110万人次出行，超出预测约40%，其初期增长速度甚至超越了北部公交专用道（Northern Busway）。

“西北快速交通项目”线路。来源：奥克兰市议会

根据官方公布的数据，目前“快速审批流程”正在高效推进：

已获专家小组批准项目：33个（包含西北快速交通项目、Downtown Carpark改造、Milldale社区扩建等）；

已指定专家小组项目：18个；

正在推进中的项目：68个（包括35个正在进行实质性审查的申请，以及31个已获部长转交推荐的申请等）；

平均审批时限：从官方确认申请材料完整合规起，实质性申请的平均审批用时仅为118个工作日。

Bishop强调，西北快速公交专用道项目将是奥克兰西北部的变革性基础设施，与即将开通的地铁（CRL）相结合，充分展现了本届政府提升奥克兰交通基础设施、推动长期经济生产力的决心。