【天维网综合报道】 新西兰航天企业Kea Aerospace位于基督城的新基地正式落成启用。该设施将用于组装与测试新西兰有史以来体型最大的无人驾驶飞机——“Kea Atmos Mk2”，标志着新西兰在平流层高空无人机与航天制造领域迈出重要一步。

来源：Kea Aerospace

翼展35米“媲美空客” 打造低成本卫星替代方案

据介绍，这款下一代平流层无人机翼展达35米（与空客A320客机的翼展相当），设计飞行高度为6万英尺（约近20公里）的平流层空域。

Kea Aerospace首席技术官Philipp Sueltrop表示，采用无人驾驶设计的核心目的是实现“一次性连续飞行数周”。

“为了实现长航时，我们需要搭载更多电池并收集更多太阳能，因此飞机的整体尺寸会变得非常庞大。”

该无人机配备高分辨率相机与雷达系统，可作为低轨卫星的高性价比替代方案。

Kea Aerospace 首席执行官Mark Rocket指出，该飞机将广泛应用于对地观测、环境监测、海洋海事监控、精准农业以及灾害应急响应等领域。新落成的基地将为大规模生产、组装和测试提供必要的空间与技术保障。

性价比远超低轨卫星 助力基督城打造百亿航天产业

奥克兰大学物理学教授Richard Easther高度评价了这一项目的实用价值。

“如果你将一颗卫星发射到低地球轨道，它每天在新西兰上空停留的时间只有约15分钟，且造价高达数百万纽币；而如果将此类平流层无人机部署在新西兰上空，它能做到一天24小时全天候覆盖，且成本要低得多。”

基督城经济发展部门ChristchurchNZ航天产业负责人Emma Renowden表示，航天业是基督城及坎特伯雷地区的核心增长板块。

“我们的战略目标是到2035年，该行业能为本地经济贡献10亿纽币的GDP并创造1500个就业岗位。今天这一新设施的启用正是迈向该目标的重要信号。”

官方力挺合作 计划三年内正式发射

最新统计数据显示，新西兰航天业目前已为国家经济贡献近25亿纽币，并支撑着17,000个工作岗位。

新西兰航天部长Chris Penk透露，他正与新西兰空军司令展开探讨，研究政府与此类无人驾驶技术合作的可能性，以确保纳税人的资金获得更高的性价比。

CEO Mark Rocket强调，新西兰航天技术的潜力才刚刚起飞：“从整个行业来看，我们需要孕育出10家像Rocket Lab（火箭实验室）这样的领军企业，才能真正为新西兰构建起坚实的就业与技术实力。”

据悉，Kea Atmos Mk2无人机计划于三年内正式发射升空。