【天维网综合报道】奥克兰交通局（AT）最新数据显示，今年6月全市公交出行总量达到630万人次，较去年同期增长14%，创历史同期新高。

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AT公共交通总经理Rachel Cara表示，两大关键因素推动了公交用户的显著增长。

“今年冬季天气非常给力，好天气大大提高了人们选择公交的意愿。”她同时指出，“奥克兰的高校生乘公交人数也创下新高——6月同比激增46.5%。自去年12月我们将高校生折扣从20%提升至40%以来，学生乘公交上课的积极性明显增强。”

自推出40%的优惠政策以来，高校生公交出行累计达450万人次，为超过3万名学生节省了总计460万纽币；若按成人票价计算，同期折扣总额高达910万纽币。

“高校生公交乘车量的大幅增长，已抵消了AT额外让利带来的成本。”Cara女士说。

频繁线路和周末公交同样火爆

增长不仅限于工作日通勤。6月周末公交日均客流量同比也上升14%，其中高校生（+48.9%）、中学生（+25.4%）、社区优惠卡用户（+20.5%）和SuperGold用户（+17.4%）的周末出行增幅尤为突出，显示各年龄层奥克兰人的周末公交使用全面增加。成人周末出行亦增长7.9%，表明公交在休闲和非通勤场景中日益受欢迎。

Cara女士介绍，奥克兰目前已拥有45条高频公交线路（FTN），这些线路每周7天、每天早7点至晚7点之间至少每15分钟一班。

“自2025年6月以来，我们又新增了5条FTN线路，总数达到45条——而10年前仅有7条。”她说，“实际上，如今半数奥克兰居民从家门口步行10分钟内就能找到一条高频公交线，乘公交出行从未如此便捷。” 

“可以说，我们现在拥有澳新地区所有大城市中最广泛的公交网络，近年来的发展确实令人瞩目。”

骑行热度不减，电动化加速推进

骑行同样持续升温——今年6月骑行量较去年同期增长18%，年度同比增幅达4.7%。

在电动化方面，AT目前已在全市运营超过400辆电动公交，作为“电动化使命”（Mission Electric）计划的一部分，旨在减少公共交通车队排放。到2035年，全部公交将实现纯电动化。此外，首艘电动混合动力渡轮已于上月投入Devonport至Downtown航线运营，两艘纯电动渡轮和另一艘电动混合动力渡轮正在进行海试，预计今年晚些时候投入服务。