【天维网综合报道】奥克兰交通局（AT）宣布，将对北岸Devonport Peninsula主要道路进行几十年来最大升级，以缓解拥堵问题。

新设计方案图

奥克兰交通局 (AT) 提议对Belmont Shops附近的Lake Road进行急需的改进，以缓解这个经常拥堵的十字路口的交通拥堵状况。

“任何驾车沿湖路往返Devonport或Bayswater的人，都可能在这个臭名昭著的交通瓶颈处经历过长时间的等待之苦。”

Belmont Shops周围的道路网络已经几十年没有改善了，奥克兰交通局认为现在是时候对该地区进行现代化改造，并实施合适的道路设计。

北岸选区议员John Gillon表示，Lake Road的交通拥堵是当地居民面临的最令人沮丧的问题之一。

“期待已久的Belmont Shops路口升级改造能解决一个主要的交通拥堵麻烦和安全问题。”

“请大家就此项目提供反馈意见，以帮助推进Lake Road建设。”他说。

哪些方面的改进迫在眉睫？

在Belmont Shops十字路口，车辆在穿过路口后难以从两车道重新并入单车道，因为道路上的空间不足，会导致车流在路口中央难以前行。

此外，还有布局混乱、人流拥挤、车辆频繁进出停车位等问题，导致交通拥堵和安全隐患。

Lake Road当前布局

AT集团道路网络运营经理Chris Martin表示，拟议的变更将改善往返Devonport Peninsula的交通便利性、可靠性和出行选择。

“我们提出的这些低成本、高影响的改变，将有助于确保Lake Road这一路段安全高效地通行，造福所有人。”

“这些措施包括早高峰时段的交通管制、更清晰的车道布局和道路标线、更安全的行人过街设施，以及一些公交车站和路线的变更。”

“前往当地商店、公园、海滩和社区中心将更加便捷。”

新的禁停路段和车道布局将如何运作？

奥克兰交通局提议在工作日早高峰期间的早上7点至9点之间，在Bayswater Avenue和Egremont Street之间的Lake Road上实行短时早高峰禁行措施。

Martin表示，这将为驶往Takapuna方向的车辆提供更多空间，使其在驶过路口后能够安全并线，减缓车辆排队问题。

Lake Road禁停区和人行横道

“我们还需要更清晰的车道布局和道路标线，我们建议改进Bayswater Avenue和Williamson Avenue的车道布局和信号运行，以在交叉路口处开辟更清晰、更专用的交通车道。”

“目前，部分车道设有多个转弯车道，这容易造成混乱，并降低交通信号灯的运行效率。”

“这些拟议的变更旨在简化流程，减少延误，并帮助车辆更顺畅地通过十字路口。”

奥克兰交通局还计划对这些车道进行规范化和延长，以提供更安全、更可预测的车辆汇流。

人行道也将进行修改，提高过路安全

“我们希望通过拉直和升级Lake Road和Belmont Shops附近路口的过街通道和等候区来提高行人安全。”Martin表示。

“我们的方案包括拆除斑马线，并将Williamson Avenue左转专用车道改为信号灯控制的十字路口通道。”

“由于该地区行人众多，学生也很多，这些改变将使人行横道更容易理解和使用，缩短过马路距离，并改善行人和车辆之间的能见度。”

让公交在Devonport Peninsula畅通无阻

2026年1月1日至4月28日期间，约有31,000名公交车乘客乘坐814路公交车经过目前的Belmont Shops站。

AT提议在Lake Road上为814路公交车创建一个新站点，将Belmont Shops游乐场旁边的公交车站（3488 号公交车站）移至此处，并在Williamson Avenue上为805路公交车增加一个新的公交车停靠站。

814路公交车目前停靠在Elizabeth Dairy附近的站点，然后从等候车辆前方驶入Williamson Avenue，经过辅路和人行横道，继续沿Lake Road驶往Devonport方向。

“这种操作很困难，需要公交车在排队车辆前方强行通过十字路口，有时甚至会在绿灯期间阻碍直行车辆。”

“随着现有公交车站的拆除，814路公交车将改用位于Lake Road上、靠近现有站点的新站点，该站点将配备候车亭。”

奥克兰交通局（AT）目前以就Belmont Shops和Lake Road交叉口的拟议变更发起公众咨询，反馈意见征集截止日期为2026年6月21日。网址为athaveyoursay.govt.nz。