【天维网综合报道】 新西兰航空（Air New Zealand，简称纽航）近日悄然下架了一项推行长达十年的长期福利——“地区说走就走”（Regional Gotta Go）最后一刻特价票计划。纽航官方给出的取消原因为“市场需求长期低迷”。

来源：AFP

该计划于2014年首次公布，并于2015年2月正式实施。根据该计划的规则，在航班起飞前90分钟内，只要地区航线仍有空余座位，乘客便可以固定价格预订“最后一刻”的机位。其单程直飞固定票价仅为169纽币，若需转机两程或以上则为249纽币。

虽然奥克兰、惠灵顿、基督城、但尼丁和皇后镇等大城市枢纽之间的直飞航线不包含在内，但该特价适用于大都市连接各地区小镇（如内皮尔、尼尔森、新普利茅斯等）的航班，多年来被许多灵活出行的度假者、学生以及地区居民视为低成本出行的“神级福利”。

有纽航的忠实读者向媒体反映，这项政策此前对新西兰偏远地区居民获取低成本出行方式提供了巨大帮助，尤其是经济拮据的学生群体。然而纽航方面已明确向其回复，目前没有任何重新启用该特价票计划的打算。

纽航首席商务官Scott Wilkinson在回应中证实了这一决定。他坦言，由于该服务的市场需求量实在太低，公司最终决定将其下架。

Wilkinson表示：“我们深知，负担得起的航空网络对地区社区至关重要。取消该服务后，我们将继续在整个网络中提供各类档次的票价，包括通过Grabaseat平台继续推出优惠活动。”

此外，纽航强调，对于因亲人不幸离世或突发重病而需要紧急出行的客户，纽航的“人道主义同情机票”依然正常提供。该政策适用于在家族成员发生医疗危机48小时内、或家庭遭遇不幸丧事7天内需要紧急飞行的乘客。

新闻背景：纽航正值航线大调整与业绩重组期

此番取消低价福利，正值纽航内部进行战略调整的敏感时期。

就在上周，纽航刚刚宣布由于国际航空燃油价格剧烈波动，公司将在今年7月下旬至10月下旬期间，对国内和国际航线进行整体运力削减与时刻调整。

由于在本财年上半年录得4000万纽币的税后净亏损，纽航目前正在全公司范围内展开一项被称为“全面重组（Reset）”的战略转型，旨在削减不必要的合规和运营成本，重新恢复盈利能力。这也解释了为何这项运营了十年的低边际收益“最后一刻”低价福利会沦为公司精简业务的牺牲品。