【天维网综合报道】 新西兰商业、创新和就业部（MBIE）今日（6月1日）下午发布了最新的国家燃油库存数据。数据显示，目前新西兰的燃油储备依然稳稳维持在法定的最低安全水平之上。其中，汽油和柴油的库存天数略有下滑，而航空煤油的库存大幅攀升。

与此同时，财长Nicola Willis与能源副部长Shane Jones联合向外界证实：新西兰政府额外采购的一批国家战略柴油储备已经拔锚启航，正全速运往新西兰。

位于北地的Marsden Point（国家燃油储备库）将迎来新一批大规模库存。供图

最新燃油库存大盘点：航煤暴涨 汽柴微跌

根据MBIE截止到2026年5月27日深夜11点59分的统计，新西兰总燃油库存天数（含在途海运库存）的表现如下：

汽油：可支撑58.1天（下滑2.9天）；

柴油：可支撑44.2天（下滑1.7天）；

航空煤油：可支撑57.8天（强劲飙升7.5天）。

如果仅盘点已经运抵新西兰境内的现货库存，则分别为：汽油34.4天、柴油24.8天、航空煤油32.5天。

MBIE强调，目前新西兰的燃油供应链运作极其顺畅。眼下的库存波动完全属于正常的常规航运周期规律，即便考虑到中东局势的冲突，新西兰的燃油供应也完全在预期的可控范围内。目前，各大燃油进口商已经敲定了直到7月的全部订单，8月份的计划订单也已排满。目前正有13艘油轮在海上航行，其中3艘已驶入新西兰专属经济区。

国家买“保险”：9300万升柴油储备年中抵达

为了应对可能出现的国际供应链突发中断，新西兰政府本次斥资追加了属于“国家资产”的柴油储备。

两位部长证实，两批政府专属柴油储备中的第一批现已正式装船出发，预计将于6月中旬抵达北地的Marsden Point（国家燃油储备库）。在此之前，政府已拨款2160万纽币对Marsden Point原先的两个原油巨型储罐进行升级改造，改造完成后将能容纳约9300万升柴油。第二批储备油则预计在7月初抵达。

这两批政府柴油总计可满足新西兰约9天的全国总消耗量。

Jones部长透露，政府已与Z Energy达成协议，将由该公司负责这批储备油的日常运营与维护管理，但何时动用、如何使用这批国家储备，最终决定权完全在内阁部长手中。

财长Nicola Willis表示：“让新西兰本土拥有额外的柴油战略储备，将极大地增强新西兰应对危机的韧性。这可以让新西兰民众彻底放心——面对潜在的全球供应中断危机，我们已经做好了更充分的准备。”