【天维网报道 记者Jackie Shan】近日，奥克兰Uber司机杨先生向天维网（skykiwi.com）反映，他在奥克兰机场Sudima Hotel Auckland Airport酒店停留10分钟不到，就意外收到一张停车缴费通知，显示他在这家酒店停车长达三天，需缴费85纽币。天维网介入报道后，这张缴费通知已经被取消（详情点击这里）。

更让杨先生担忧的，是停车管理方GETAPARK如何获得他的个人信息，并把缴费通知直接寄到他家中？天维网根据《官方信息法》（OIA）向新西兰交通局（NZTA Waka Kotahi）发起了正式查询。近日，NZTA给予了详细回复，揭开了私营停车场与车主隐私保护之间的法律“暗箱”。

Uber司机杨先生收到的缴费通知单。受访者供图

管理方：通过NZTA获得车主信息

被通知收费的问题虽然已经解决，杨先生依然感到不安，因为这份包含其姓名和家庭地址的纸质罚单，直接寄到了他的住处。换句话说，GETAPARK仅凭车牌号就获得了他的个人信息。

杨先生明确表示，他从未向酒店或GETAPARK提供过个人联系方式。

对此，GETAPARK回复天维网称，该公司已经获得NZTA的授权，允许访问已登记车辆所有人的姓名和地址，但仅限于特定用途。

Getapark已获5年“绿灯”权限

NZTA在给天维网的回复函中明确证实，名为Getapark Limited（以Enforcify名义经营）的私营停车管理公司，确实拥有访问机动车登记册（MVR）的合法权限。

根据《1998年陆地运输法》第241条，NZTA有权允许特定机构获取车主姓名和地址。该公司的权限已在《政府公报》上公示，有效期从2024年7月10日起到2029年7月9日。这意味着在未来几年内，该公司在处理停车时，调取车主信息属于合规操作。

权限范围：并不是想查就能查

NZTA强调，这种授权并非“无限通行证”。Getapark只有在以下两种特定情况下才被允许调取资料：一是车辆停放在其管理的停车场，且违反了停车条款；二是有明确监控证据显示车辆或人员损坏了停车场设施。

获取的信息仅限用于发送补缴通知或在必要时移交债务催讨机构，不得用于任何营销或其他商业目的。

车主申请“隐私保护”还有用吗？

许多华人车主为了保护隐私，会主动向NZTA申请“退出（Opt-out）”信息共享或申请“保密状态”。但在面对停车罚单时，这种保护可能会失效。

NZTA在给天维网的回复中给出了一个关键定论：公众利益高于个人隐私。

NZTA认为，支持停车场公平、高效的管理（包括追缴合法欠费）属于公众利益。即使车主选择了“退出共享”，如果NZTA认为追缴欠费的重要性超过了车主的隐私权，仍会根据法律条款（第 237(2)(d) 条）向停车公司提供信息。

NZTA提醒：遇到不合理调取怎么办？

NZTA运营合规经理Melissa Burns在信中提醒公众，所有信息授权都伴随着严格的保障措施，具体包括：

非驾驶员识别：停车公司只能获得“车辆登记人”的信息，法律上这并不直接代表违章时的“驾驶员”。

违规举报：如果车主怀疑自己的信息被不当使用，或认为停车公司违反了授权条件，可以向NZTA提供证据，官方将介入调查。