【天维网消息】 受中东局势及霍尔木兹海峡封锁威胁影响，新西兰能源安全正面临考验。根据新西兰商业、创新和就业部（MBIE）周一（4月13日）发布的最新数据，新西兰境内的汽油、柴油及航空燃油储备均出现轻微下降，与此同时，民众的燃油开支较去年同期大幅上涨。

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储备现状：库存略降但补给在途

最新数据显示，截至上周三深夜，新西兰持有的燃油储备天数如下：

汽油：59.7天（此前为62.6天）

柴油：49.1天（此前为51.7天）

航空燃油：50.7天（此前为53.5天）

虽然总数有所下降，但能源官员表示，这属于正常波动范围。目前有14艘油轮正在向新西兰驶来，其中5艘已进入新西兰专属经济区（EEZ），另外9艘预计在三周内抵达。这意味着虽然“岸上库存”有所减少，但“海上补给”正在加速靠岸。

国际动向：霍尔木兹海峡阴云笼罩

燃料市场的紧张情绪主要源于美国与伊朗之间谈判的破裂。特朗普总统近期宣布有意封锁霍尔木兹海峡——这是全球石油供应的咽喉要道。尽管目前有两周的停火协议，但供应船只的流通尚未完全恢复正常，这直接推高了全球油价并引发了供应链担忧。

民生影响：油费更贵，买得更少

Westpac银行最新的银行卡消费报告揭示了高油价对新西兰家庭的直接冲击：

开支激增：全国燃油支出同比上涨15%。

单价飙升：91号无铅汽油均价上涨了1.04纽币/升（涨幅40%），柴油均价更是暴涨1.90纽币/升。

消费行为改变：虽然花钱更多，但单次购买的油量却下降了约6%-8%。民众开始通过减少非必要驾车、增加加油频率（担心未来更贵）以及削减其他生活开支来应对压力。

连锁反应：通胀压力加大

高昂的运输成本已开始向其他领域渗透。报告指出，超市食品开支也出现了上涨，不少家庭出于对缺货和涨价的担忧开始囤积生活必需品。经济学家预计，受燃油和供应链中断驱动，新西兰 6 月季度的通胀率可能升至 4.1%。