【天维网消息】 新西兰政府今天（3月23日）宣布，将通过提供零利率贷款并联合企业投资，在全国范围内新增超过2500个电动车（EV）公共充电桩，以缓解充电设施不足对电动车普及的制约。交通部长Chris Bishop与能源与气候变化部长Simon Watts表示，该举措将推动充电网络规模在现有基础上实现翻倍增长。

来源：ChargeNet

根据方案，政府将提供5270万纽币的优惠贷款，支持ChargeNet和Meridian Energy两家企业建设充电设施。两家公司同时将投入约6000万纽币自有资金，使项目总投资规模超过1.1亿纽币。政府称，此类低息（本次为零利率）贷款可降低企业融资成本，提前释放私人投资意愿，同时将财政支出控制在较低水平。

Bishop指出，当前电动车市场存在“需求与基础设施相互制约”的问题：企业在需求尚未完全形成前对投资充电网络持谨慎态度，而消费者则因公共充电设施不足而推迟购车决定。政府此次介入，旨在打破这一循环，加快市场发展。

此次新增的2574个充电点中，包括1374个直流快充桩和1200个交流慢充桩。直流快充可在约20至60分钟内完成充电，适用于高速公路及短时停留场景；交流充电则更适合商场、办公区及住宅等长时间停车环境。约一半设施将布局于奥克兰、汉密尔顿、陶朗加、惠灵顿、基督城和但尼丁等主要城市，其余将覆盖各地区城镇。

目前，新西兰公共充电点数量约为1800个，另有161个在建。随着本轮投资落地，全国充电点总数预计将增至约4550个。政府的长期目标是到2030年建成约1万个公共充电点，实现平均每40辆电动车对应一个充电桩的配置水平。

在能源价格波动背景下，政府认为电动车在经济性方面的优势日益凸显。Watts表示，新西兰电力供应以可再生能源为主，用电成本低于汽油支出，且电动车全生命周期排放较传统燃油车至少减少60%。数据显示，2026年2月电动车销量同比增长10.5%，近期国际油价上涨亦进一步推高市场关注度。

此外，政府还计划通过简化规划审批程序，加快充电设施建设。在拟议调整下，公共充电桩安装在大多数情况下将被列为许可活动，无需额外资源许可。

政府表示，随着充电网络逐步完善，电动车使用便利性将显著提升，有助于降低家庭出行成本，并推动新西兰实现减排目标。