【天维网综合报道】 新西兰政府拟对奥克兰以北一条规划中的新高速公路实施收费，引发公众广泛讨论。随着正式咨询程序启动，不少民众在社交媒体上表达不满与质疑。

Warkworth至Te Hana路段计划征收通行费。来源：NZTA/Facebook

新西兰交通局（NZTA）日前公布收费方案，计划对北地走廊（Northland Corridor）首段——Warkworth至Te Hana路段实施通行费。根据提议，大多数小型车辆每次通行费用将在1.50至4.50纽币之间。目前这个方案正在征求意见。

该项目名为Ara Tūhono–Warkworth to Te Hana，是国家重点公路项目之一，将连接现有的Pūhoi至Warkworth高速公路，并构成全长约100公里的北地走廊关键组成部分，连接Warkworth与Whangārei。

根据NZTA介绍，该路段全长约26公里，初步设计包括位于Dome Valley的一条长约850米的双孔隧道，以及Warkworth、Wellsford和Te Hana三个互通立交。目前项目正处于招标阶段，公私合营（PPP）模式下的详细设计与施工预计将在今年年底前启动。

收费方案公开征求意见

NZTA已就收费方案启动公众咨询，意见征集将持续至4月15日，民众可通过官网提交反馈。

根据方案，拟设置南北两个收费点，分别位于未来Wayby互通以南和以北。

——小型车辆，仅通过北侧收费点收费1.50纽币，仅通过南侧收费点收费3纽币，全程通行（两个收费点）收费4.50纽币。

——重型车辆，收费区间为3至9纽币，取决于通过收费点数量。

NZTA表示，之所以设置两个收费点，是因为研究显示，若仅设单一收费点，可能导致大量车辆绕行，同时也涉及收费公平性问题。

民众质疑：为何北地要收费？

收费提案公布后，在NZTA社交媒体页面引发大量讨论，不少网友直接表达反对意见。

有评论写道：“不！！！”

“为什么北地人要付费才能去全国其他地方？我们只有这一条南下的路。”一名网友写道。

也有人质疑收费是否会长期存在：“这些收费会结束吗，还是只会越来越高？”

项目意义：提升安全与通行效率

NZTA指出，这条高速公路建成后，预计可为驾驶者节省约7至10分钟通行时间，并降低交通事故数量及严重程度，同时提升道路在恶劣天气下的通行能力。

“这些改进将解决Dome Valley长期存在的安全性和抗灾能力问题，该路段是关键的货运与客运通道。”NZTA表示。

目前，该收费方案仍处于公众咨询阶段，最终是否实施及具体收费安排，将根据反馈情况作出决定。