【天维网综合报道】随着中东局势持续紧张，新西兰政府正密切关注可能出现的燃油供应风险。目前，新西兰已启动国家燃油应急计划的一级响应（Level 1），相关部门正与燃油企业保持沟通并监测库存情况。

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新西兰商业、创新与就业部（MBIE）表示，当前并未出现严重的燃油供应中断，全国燃料库存（包括已运往新西兰途中的油轮）仍超过50天，政府也强调公众无需恐慌性抢购。

新西兰财政部长Nicola Willis表示，虽然目前供应稳定，但如果国际运输持续受到干扰，问题可能会在数周或数月后显现。

她指出，如果未来有国家对燃油出口实施限制，或航运受阻，新西兰可能会面临供应压力。不过，由于燃油运输周期较长，政府仍有时间作出应对。

资源部长Shane Jones也表示，政府已要求官员评估各种可能的应对方案，以防燃料库存下降。

根据2024年发布的National Fuel Plan，新西兰在燃油供应中断时将按四个等级逐步升级应对措施。

一级响应：

意味着燃油行业可能受到轻微影响，但情况仍在可控范围内。政府与燃油企业组成的行业协调机构正持续监测供应，并为可能的升级情况做准备。

二级响应：

政府可能会优先保障关键机构的燃油供应，例如紧急服务、医疗系统、国防和监狱系统等，并可能设立专门加油通道或指定加油站。

三级响应：

政府将可根据《1981年石油需求限制法》（Petroleum Demand Restraint Act 1981）实施强制措施，例如限制加油站营业时间、设定单次加油上限、限制向容器出售燃油等，以防止囤积。

四级响应：

则意味着燃油供应出现严重短缺，燃油公司可能只向关键机构提供燃料。

政府同时指出，在长期供应紧张的情况下，公众也可以通过自愿方式减少燃油消耗，例如降低高速公路车速、拼车出行、居家办公、检查轮胎气压或减少不必要的出行。

MBIE表示，目前尚未出现需要实施这些紧急措施的情况，但政府将继续密切关注国际局势和燃油供应状况。