经济学家Shamubeel Eaqub表示，新西兰将面临大范围通胀。 Photo: Screengrab / Facebook

据RNZ报道，一位经济学家表示，在伊朗战争带来的压力不断增加的当下，新西兰经济正处于"悬崖边缘"。

与年初时相比，当前原油价格几乎翻了一倍。这不但推动了成品油价格上涨，还可能在普遍的商品和服务市场引发通胀。

经济学家Shamubeel Eaqub说，对新西兰来说，除了已经开始上涨的油价以外，还会产生更大范围的通胀。

"要理解这一点，就要看到问题的根源……我们进口的油来自韩国和新加坡的炼油厂，但这些地方的原油有高达80%是中东过来的。"

在新加坡，目前市场上的裂解价差（crack spread，即成品油与原油之间的价差）已经上升，这意味着成品油终端售价大约每升上涨10纽分。

"这是第一轮（价格冲击）。"

"第二轮则是我们的经济体在消化这些成品油的过程中产生的（成本）影响。确实，在交通运输方面，我们不再像过去那样依赖石油，但某些行业和地区仍然深受其影响。其中最大的当然是航空业。纽航运气太差了……你看航空燃油，它的价格已经飙上去了，因为航空燃油必须由特定类型的原油加工而成。"

"所有运输业都会受到影响。包括我们自己家用车和卡车烧的柴油--而实际上，柴油是新西兰本地物流体系的基石。涨价的影响会通过这些渠道层层传导。"

他表示，建筑行业将是最先受到影响的行业。

"油漆、塑料、涂料、化工品，但凡你能叫出名字的，每一样都与油价息息相关；之后就是农牧业从业者，通过化肥、柴油产生巨大影响，尤其是畜牧业和种植业。"

另外，这也可能影响消费者的风险偏好，从而影响航空出行和旅游业。

"如果冲突一直持续，（原油）价格一直上涨，这种影响还会损害我们出口产品和服务的需求进而影响就业，并拖累已然脆弱的经济复苏--而我们都希望这种复苏还能继续。"

Photo: RNZ

ANZ首席经济师Sharon Zollner对RNZ表示，油价呈现一种"指数级"上涨。

"这是相当大的冲击，对经济活动和增长是不利的。"

她表示，这不仅会导致成品油价格上涨，还会带来更广泛的通胀，因为燃油支出几乎是"所有领域"都要投入的成本。

"所有商品都需要流通。"Zollner说。

此外，天然气价格的大幅上涨会导致化肥价格上涨，从而可能影响食品价格。

"经济学上有一种观点认为，经济本质上就是能源的转化，这说明能源有多重要。如果价格迅速上涨又很快回落，那问题不大。但如果长期维持高位，那这就会产生问题。"

Zollner表示，油价呈现一种"指数级"上涨。 Photo: ABC / Luke Bowden

她称，已经有调查证据表明企业对通胀的预期正在上升，这进一步增加了压力。

"我们看到纽元（对美元汇率）已经跌了几美分，这不仅使让石油更贵，也让所有进口商品都更贵。"

新西兰运输业协会（Transporting NZ）首席执行官Dom Kalasih说，运输业总体来说"相当擅长"应对成本上涨，但一些公司可能会在现金流方面遇到困难。

他表示，运输业企业能多快收回燃料成本上涨取决于其合同条款。

Kalasih接受RNZ早间新闻节目采访时说，燃料价格波动是常态化现象，最终消化这部分成本增加的一定是消费者。

不过他表示，尽管当下成本涨幅迅猛，但还没有到危机级别，并且也不太可能出现过去那种糟糕情况。

Finance Minister财政部长Nicola Willis。 Photo: RNZ / Samuel Rillstone

财政部长Nicola Willis本周一时说，新西兰的供应链体系、进出口、通胀以及未来的经济活动都可能出现一系列潜在影响，她表示，已经要求商务委员会介入监控油价波动。

财长在接受RNZ采访时说，政府尚没有帮助航空公司应对燃油成本增加的打算。此前Air Chathams航空公司曾发出警告，如果成本持续增加，可能考虑削减航班。

Willis表示，由于因为航空燃油价格的上涨速度超过原油价格，全世界的航空公司都在面临压力，并称纽航将很快就当前的情况做出应对，而政府必须专注于新西兰民众的生活成本以及"经济的良好运作"。

"我们也意识到，新西兰需要保持非常稳健的财政管理立场，因为目前在全球范围内，借贷成本正在上升，我们需要保持审慎的财政状况。"

央行有可能加息吗？

目前央行对这一波市场异动的应对立场尚不明朗，货币政策委员会可能会讨论通过加息来对抗通胀，也可能会用降息来刺激经济。

"我们说的这种通胀属于供给冲击型上涨，"Eaqub说，"如果经济过于强劲，它可能会变成长期的嵌入式通胀（embedded inflation）；但反过来说，经济也可能不那么强，这就回导致经济进入下行螺旋。所以目前来说，我们正处于一个悬崖边缘，就像（中东）这场战争也处于一个悬崖边缘一样。"

Zollner表示，如果战争持续，央行将权衡通胀影响与其对增长和就业的不利影响。

"现在人们无法确定的是，央行究竟希望尽快加息还是再给经济一些喘息时间……对于市场来说，这很难判断。"

Westpac首席经济师Kelly Eckhold认为，成品油价格正朝着俄乌战争爆发以来未见过的趋势发展。

除此之外，他还认为通胀反弹是一种合理预期，但并不认为央行会立即加息。

央行有可能会认为这种上涨是短期的，同时由于家庭预算压力增加，未来的消费需求可能会因此下降。

"央行可能会想，如果把时间向前看18个月--这大概是现在采取政策行动产生影响的时间周期--那么问题反而可能是需要把利率往另一个方向调整。"

他提醒公众，未来3至6个月，新西兰的经济复苏可能会"暂停一下"。

"我认为尤其是消费者信心这方面，它通常与油价波动有关。因为这是生活预算中需要定期支出的一项开销。所以我觉得显而易见的是，（经济）复苏肯定会出现一段时间的中断或滞后。"

Eckhold判断政府排除再次下调燃油税的可能，就像上次油价飙升时那样。Eaqub对此也表示赞同。而财长在本周一确认，政府目前没有考虑这一方案。

Infometrics首席预测师Gareth Kiernan认为当下的情况与2025年美国广泛施加关税时的情况类似。

"突然间的国际风云变幻让任何经济复苏的愿望都再次被打击。"

他认为，这场冲突持续的时间越久，新西兰经济遭受的打击就越大。不过他并不太看好加息预期。

"（新西兰）经济体存在真实风险的。"

他提醒称，10年前企业在面临成本压力时曾尝试在其他支出方面进行削减。

"但现在你跟企业主对话时，仍然能感觉到一种想法：如果成本压力上升，5年前当所有人都面临同样情况、所有价格都在上涨时，我们别无选择只能把成本转嫁出去。"

"但现在我们觉得，很有可能再次这么做……物流企业和运输组织很快就会说，好吧，我们已经把新增运输成本加进去了，下周你就会感觉到它……通胀的确存在（反弹的）真实风险，可能央行意识到这一点时会有滞后。"

"也就是说，最终他们需要尽快加息，甚至反复加息--尽管经济增长和整体经济情况并不乐观。"