【天维网报道】  新西兰交通部长Chris Bishop和能源部长Simon Watts周日（4月27日）联合宣布，政府正在更新与私营部门共同投资公共电动汽车（EV）充电桩的方式，加快在新西兰各地部署电动汽车充电桩。

电动汽车充电。资料图片

“新西兰需要更多的电动汽车充电桩。与经合组织（OECD）许多其他国家相比，我们每辆电动汽车配备的公共充电桩数量较少，我们知道这是新西兰人购买电动汽车的障碍。”Bishop说。

“购买电动汽车的人需要有信心，能够在一个完善的公共网络上随时随地充电。”他说，“截至2024年12月31日，（新西兰的）电动汽车充电桩数量为1,378个，大约每84辆电动汽车（纯电动汽车和插电式混合动力汽车）配备一个充电桩。政府的目标是到2030年将充电桩数量增加到1万个，即每40辆电动汽车配备一个公共充电桩。这将消除人们的‘里程焦虑’，使拥有电动汽车变得尽可能容易。”

为了达到这个目标，政府将利用之前大获成功的“超高速宽带建设模式”来加速充电桩的建设。因为在现状下，私营部门不愿在需求充足之前投资充电基础设施，反过来这又阻碍电动汽车的发展。这种“先有鸡还是先有蛋”的局面阻碍了充电桩建设。

“自2016年以来，政府对充电桩的投资一直以直接拨款的形式进行。在公共电动汽车充电市场刚刚建立之时，这种模式是合理的。但如今，这种模式已经过时，电动汽车目前占轻型汽车保有量的2%以上，预计到2030年将达到11%左右。目前，各种充电桩运营商也已进入市场。”Bishop说。

目前，政府正转向更为复杂的商业采购模式。

“我们已从现有拨款中拨出高达6850万纽币，用于向私营运营商提供优惠贷款，共同投资公共充电基础设施。这些贷款将加快实施速度，有助于以更低的复杂性、成本和风险实现政府的目标。”Bishop说。

Watts部长表示，电动汽车对新西兰意义重大。

“我们拥有丰富的可再生能源资源，电动汽车是新西兰的赢家。”他说，“拥有电动汽车确实有好处，它不仅支持我们的经济和气候目标，还能通过降低运行成本为用户带来长期利益。本届政府致力于发展经济，使新西兰人能够进步。”

新计划将由国家基础设施资金和融资公司（NIFFCo）管理。