【天维网综合报道】 一次观鸟之旅，竟成为新西兰近年来最大的船难之一，这艘船在凯库拉附近海域遭鲸鱼撞击倾覆，造成5人死亡……周四（4月3日），关于这起发生在2022年悲剧的调查报告发布，报告提出了一系列安全建议，改善应急响应和海上安全。

被鲸鱼撞击后倾覆的小船。

这起悲剧发生在2022年9月10日，当时有11人乘坐i-Catcher观鸟船出海。虽然当天海面平静无波，但还是在鹅湾（Goose Bay）附近发生意外，一头鲸鱼在浮出水面时撞击船底，导致这艘小船倾覆。

事发后，船长Mark Ealam和5名乘客爬上倒扣的船底获救，另外5人被困在船内“气穴”中，未能逃生。死者分别是：来自下哈特Catherine Margaret Haddock（65岁）和Susan Jane Cade（63岁），来自基督城的Diana Ruby Stewart（68岁）、Peter Charles Hockley（76岁）和Maureen Patricia Pierre（75岁）。

据悉，船上的乘客都是新西兰自然摄影协会的成员，他们包租这艘船，航行了三个小时进行拍摄。但上午10:05左右在返回陆地途中“突然感到船体下方受到撞击，i-Catcher迅速倾覆”。5名乘客和船长设法爬上翻扣的船体，其他5名乘客留在船下的气穴中。

“船长使用乘客的移动设备拨打了111，向警方报告了事故，并启动了搜救行动。”

移动设备信号复原船只航行轨迹。

事发后，新西兰交通事故调查委员会（TAIC）展开调查，时隔两年半发布了最终报告。

“所有5名（遇难者）都穿着充气救生衣，处于气穴中，气穴中充斥着汽油烟雾，这是燃油系统缺陷和泄漏导致的。”事故首席调查员Naveen Kozhuppakalam说。

“有毒环境、水温低和密闭空间等一系列因素降低了生存率。”

TAIC的报告长达90页，证实船上所有人员在倾覆后短时间内都幸存下来。悲剧发生在之后一段时间。

船上人员被发现的位置。

调查报告的主要观点包括：

——倾覆后的短暂时间，所有11人都没有遇难，其中5人后来因以下一种或多种因素死亡：接触/吸入汽油烟雾、长时间浸泡在10°C的水中以及处于有毒空间中。

——几乎可以肯定，船只燃油系统的缺陷导致燃油泄漏到船只倾覆后形成的气穴中，降低了被困人员的存活概率。

——通过对所有乘客所穿的充气救生衣进行检查，发现其中6件不符合《海事规则》规定的要求。

——凯库拉海域海上活动频繁，没有救援计划，导致该地区的应急响应容易陷入混乱。

——事故发生后潜水队未能参与救援。

该委员会还向新西兰海事局和警方提出了7项安全建议，改善应急响应和海上安全实践。