【天维网综合报道】  据新西兰媒体RNZ周五（4月7日）报道，最新披露的一份新西兰政府记录显示，2019年一艘载有248名寻求庇护者的渔船神秘消失，他们再也没有出现过，大概率在茫茫大海中死于海难。而这些寻求庇护的人，目的地可能是新西兰。

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据悉，这些寻求庇护者都来自斯里兰卡。新西兰移民部长Michael Wood拒绝透露政府掌握的关于此事的信息。

2019年1月12日，“一艘90英尺长、由拖网渔船改装成的帆船离开印度穆南巴姆附近的马连卡拉，船上有248名泰米尔人，他们希望前往澳大利亚或新西兰。之后，这艘船及其乘客就下落不明。”

随后的调查中，印度警方表示，一名因此事而被捕的名叫Prabhu Dhandapani的人告诉他们，这艘船当时正开往新西兰。

Wood部长透露，同年晚些时候，新西兰的官员们开始研究对此类大规模入境的立法进行修改，但这项工作因新冠大流行而推迟。

他说，改变这类人员的拘留时间限制（计划由4天延长到28天）的立法是为了确保大规模抵达的移民或寻求庇护者能够获得全面的法律咨询。

“我并不认为这是（对人口走私者和乘客的）威慑。”他说，“我们还有其他行动，我们投入大量资金与其他国家合作确定这些移民的来源，并阻止人口走私。这种行为是非常危险的，利用了这些困境中的人们。”

当被问及政府有哪些关于走私的情报时，他反而提到了一些公开的信息。

“在开源方面，有关于最近……从南亚和东南亚出发的船只数量的很好的情报。我们已经非常清楚地记录在案，有清晰情报表明新西兰是一个潜在的（大规模移民到岸）目的地。”他说，“但这不太可能发生，（偏远的）物理距离为我们提供了一些保护。但如果真的发生，那将是影响非常大的事件。”

Wood提到，加拿大10年前就发生过一次类似的事件，现在还没有处理完。

政府发布的移民大规模抵达尝试（mass arrival attempts）清单显示，2019年，那批泰米尔人试图前往澳洲或新西兰，结果半路失踪。

另一份记录显示，2021年10月有63名男子在斯里兰卡亭可马里被捕，原因是“据称打算加入前往新西兰的海上冒险”。

据《斯里兰卡每日新闻》报道，“警方称，这些嫌疑人为长途海上旅行打包行李，并带上了寒冷天气所需的衣服和外套，行李数量很大”。

“敲诈勒索者向每个人收取了250万到400万卢比（相当于19,577纽币）的费用，并承诺将他们送往新西兰。警方还表示，正在审问这些人，以查明他们是否曾提前付钱。”报道称。

2022年，斯里兰卡海军截获的一艘载有38名非法移民的船只。

还有一起事件没有记录在这份清单上，2015年澳大利亚边防执法人员曾拦截了一艘开往新西兰的斯里兰卡非法移民船，据称向船员支付了超过3万美元（约合44,576.52纽币），让船只结束航程，掉头返回。

2013年，一艘悬挂新西兰国旗的船只在西澳州珀斯以北400公里处的海域被拦截，船上乘客举着标语“我们想去新西兰，请帮助我们”。

他们是否葬身茫茫大海？

迄今为止，还没有任何通过海路抵达新西兰的非法移民船只。

前总理约翰·基爵士曾在2015年表示，一艘载有65名斯里兰卡人和孟加拉国人的船只在前往新西兰的路上。

在新西兰，人口走私最高可判处20年监禁和最高50万纽币罚金。

新西兰移民局详细介绍了人口走私者和协助者如何误导移民这样做的风险、成功的机会和目的地国家的经济状况。

除了在超载的船上溺亡的风险外，乘客有时还会遭受身体或心理上的暴力，可能会被贩运从事强迫劳动或性剥削，还可能死于脱水或饥饿。

2019年，新西兰政府计划四年内拨款2500万纽币用于预防此类悲剧发生，包括扩大新西兰的海外移民联络官网络。

关于2019年失踪的船只，印度时报称这艘船在航行中没有打开GPS，船上的200多名乘客是住在新德里马丹吉尔殖民地的斯里兰卡泰米尔难民。

由于担心安全机构会跟踪他们的行踪，他们避免在大约25天的航程中使用GPS。

“这艘船一定是在波涛汹涌的大海中沉没，或者可能被斯里兰卡当局扣押，这对船上的人来说也是致命的。”

警方消息人士说：“很可能，无论哪种方式，他们都会失去生命。”

事发后，已经对这248名乘客的下落通过国际刑警组织向澳洲和新西兰发布了通报，但截至目前，还没有收到任何情报。