【天维网综合报道】今年警方使用移动测速摄像头抓到的超速比去年多了一倍。

新的道路执法违章数据显示，376000名司机带来了1200万纽币的罚款。

今年的超速量巨大，但前几年警方的摄像头使用远不达标。

今年前九个月违章数量第一次从18.7万翻番，但罚款并没有同幅度上涨，至涨了20%。

RNZ询问了警方为何平均罚款额有所降低。这个罚款额比2018年和2019年都低，当时每年前九个月有25万的违章。

警方去年承诺要增加移动测速摄像头的使用，但截止2022年7月的一年，依然没能达到至少8万小时的使用目标，全国使用时长仅58000小时。

交通局的年度报告中写道“摄像头故障严重降低了按照要求的时长部署摄像头的能力。”交通局每年拨款3.94亿用于道路执法。

今年部分月份抓到的超速司机要比去年多，比如2021年9月有19500次违章，但今年9月有51000起。

表格显示，与去年相比，Waitemata、怀卡托东区、Manawatu中区、Taranaki和Whanganui受移动测速摄像头的影响最大。

今年前九个月，固定测速摄像头抓到35万名司机，高于去年的30万，但远低于2019年同期的42.5万和2018年的39万。

今年固定摄像头抓到的违章创收2600万，远低于疫情前两年同期的3800万和3700万。

酒驾的数量基本与去年持平，九个月共18000起。

这几年警方呼气检测的目标只实现了一半，去年警方承诺要做更多呼气检测。

2021-22年，警方做了160万检测，但目标是300万；警方称防疫需求是一大原因。

在年度报告中，警方“承诺重新聚焦于此，将改善其表现。”

今年四月，警方启动了一个更换摄像头的项目，用45台新摄像头替换掉一些老机器，因此移动摄像头抓到的违章增加。新摄像头“更牢靠、也能更好地识别超速车辆。”

RNZ之前曾根据内部文件报道称，一些老摄像头很废，很多违章都没抓住。

交通局提到，给警方提供了额外的资金，也在研究增加临时全职员工来达到摄像头执法的目标。

升级来帮助呼气检测

至于呼气检测，警方在等耗资77万的技术升级。

警方已经引入了一个一体化平台，让交班的时候能下载呼气检测装置数据，但之前数据的获取就没有这么频繁。

这些数据有助于更好地部署呼气检测。

“警方努力提高数据获取流程的时限，来让辖区响应驾驶行为的改变、并立即采取措施来挽救生命。”

这个流程中不会收集个人信息，除非出现违章。如果违章的话，OnDuty应用会收集数据。

到目前为止，今年已有353人死于交通事故，比前两年同期分别多出50和60人。