【天维网综合报道】近日，新西兰全国各地的航班秩序因为新冠病毒的“长尾效应”和机械工程等问题，备受影响。随着学校假期的开始，航空公司和机场也面临着更高的出行需求。

7月11日早上的奥克兰机场。图片: RNZ / Finn Blackwell

为了缓解部分压力，新西兰航空公司恢复了弹性政策，已有超过2500人将机票兑换成了信用积分。

（据悉，新西兰航空目前恢复了新冠疫情弹性政策，允许预订行程但暂不能出行的旅客将其预订记入积分或改签航班并免除改签费用，详情请见新西兰航空网站。）

仅7月11日早上，就有六趟飞往奥克兰和四趟从奥克兰出发的新西兰航空航班被取消。

上周，新西兰航空发出警告称，其电话客服中心需要三个小时才能接通。

不同于奥克兰机场的应接不暇，惠灵顿和基督城机场运行得更顺畅一些。

基督城机场首席航空和商务官Justin Watson表示，由于天气、工程问题以及影响机组人员和飞行员的“新冠疫情长尾”效应，部分航班被取消。

他说，到目前为止，7月11日进出基督城机场的80架航班中已有两趟被取消，这不是很大的问题，但‘仍然具有破坏性’。

Watson指出，一旦航班被取消，乘客可能需要一天左右的时间才能等到另一架航班上的座位，因为目前大多数航班都已经满员。

“这是新冠疫情带来的弊端，当人们生病并不得不隔离时，我们也无能为力，”惠灵顿机场运营负责人Matt Palliser说。他还表示，机场在学校假期开始时很忙碌，平均每天有2万5千名旅客出行，这是自新冠疫情以来的最高数字。

Palliser说：“很高兴看到大家再次开始旅行。”他建议旅客出行前在网上查看航班时刻表，如果可能的话，尽量在线办理登机手续，并提前到达机场托运行李并通过安检。

图片: RNZ / Finn Blackwell

Watson和Palliser都表示，卫生部已强制要求人们在机场和飞机上佩戴口罩，对此旅客的配合度很高。

“（机场及航班上的口罩佩戴情况）比你在其他公共场合中看到的要好得多，”Watson补充道。