油价要降了？！这个事关重大的新法案明日生效
作者: Charlona 日期:2021-08-10 15:42 阅读: 来源:天维网编译NZTV
【天维网援引NZTV消息】Gull以及一位竞争法专家表示，随着新法律的生效，燃油价格可能会下降，但可能需要一些时间。
从明天起，Fuel Industry Act 2020（《2020燃油业法案》）的改革将开始生效。该法案于去年 8 月通过，此前Commerce Commission的一项研究发现新西兰燃料市场的竞争力存在缺陷。
法案规定的改革包括：
批发燃料供应商必须公布其燃料的现货价格，称为“终端定价”。他们现在通常需要以该价格向批发客户批量出售燃料，即使客户是竞争对手。
新规则确保批发燃料供应商与其客户之间的合同公平、透明、通俗易懂并支持竞争。根据新的合同规则，分销商将可以更自由地货比三家，以最优惠的价格满足他们的需求。
要求零售燃料站点在前院价格板上显示溢价燃料价格
要求燃料公司收集和披露某些信息，以便更好地监控市场
对于以引发“Gull效应”和降低竞争对手价格而闻名的折扣燃油零售商海Gull来说，这些变化是好消息。
Gull公司的总经理Dave Bodger告诉Breakfast，即使是在引入变化之前就有的监管想法，也已经导致了一些变化。
在政府发出立法信号之前，Bodger说他们在南岛的反对派可以选择不向他们提供燃料。在北岛，Gull不得不依靠自己的终端获取燃料。
自从这项立法出台以来，“我们已经从直截了当的‘不’变成了‘我们会提供给你’
”现在我们有权利获得供应”他补充说，公司通过更好的批发价格，可以省下来钱，消费者也能享受到低廉的油价。
“这是一项昂贵的业务。那些在燃料价格超过一纽币一升时能做得最好的人是政府。所以，如果人们真的想要影响燃油价格，消费税和其他税收是消费者考虑的一种方式。
竞争法专家Andy Glenie表示，新西兰正在采取“措施”，使燃油市场更具竞争性。他表示，“对监管的恐惧”通常会促使市场在法律生效前开始管理自己的行为。
Glenie 表示，新西兰燃料市场缺乏竞争已经有几十年的历史了。那是因为市场主要由少数玩家控制。“这使得零售层面的参与者很难进行竞争，从而为消费者带来利益。”
“在现货市场上很难买到燃料，因为它不可预测，来去匆匆。至少，(新法案)增加了一件事:市场活动的明确性和透明度。”他说，“我们将能够看到一些公开的价格，这会有所帮助。”
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