自家门口这样停车也要被罚？行业都看不下去了…

2020-11-05 更新消息

关于在driveway上停车，AA与居民站在统一战线。

NZHerald也收到了许多居民的投诉，其中一位女子说，就因为把车停在Franklin Rd的家门口，已经吃了三张罚单了。

AA首席规章顾问Mark Stockdale称，大家使用空置的空间停车是对的，AT对此开罚单有失公允。

奥克兰市中心，许多房屋是不带车库的，也没有空置的停车位。Stockdale认为，如果街上有空位应该停街上，对停在人行道上的车贴罚单也是情理之中。但大家有时候是出于善意才不把车停在街上，尤其是在狭窄的街道上，大家其实是在为垃圾车或紧急车辆留出位置来。

AT的一位发言人称：“停车的时候挡住车辆入口是违法的。车辆入口并不是居民所有，而属于公共道路。”

但许多居民对这种说法并不买账，大家都认为这是AT在创收。

Freemans Bay的居民Alissa Pitt说，在Franklin Rd上住了三年，一张罚单都没收到过；但最近连续收到三张罚单。

该街区的另一位居民Simon Kember已经退休了。他说，法律禁止车辆占用人行道，这是好的。但是大多数情况下，driveway都足够长，停车之后也不会阻挡人行道，在这种情况下，法律就是瞎胡闹。

【天维网援引NZHerald消息】奥克兰交通正在打击市中心居民区内将车停在driveway上的行为。

接到一些房主的投诉之后，AT向奥克兰中区14个居民停车区（ Residential Parking Zones）内有停车许可的人发了邮件，告诉他们将车停在driverway是违法的。

邮件中写道：“请确保合法停车，以免收到罚单。”

AT称，设置停车区域就是为了帮助居民找到停车位，停在driveway上违背了设置停车区域的初衷。

邮件中说，花70纽币申请的停车许可，并不能豁免居民非法停车，停在driveway上也不例外。

但实际情况是，市中心车位稀少，在driveway上停车已经是习以为常的操作，许多居民根本就不了解这个规定，所以对于突如其来的警告信有点不满。

据悉，如果居民第二次被发现在driveway上停车，就会被罚款40纽币。

一位女子在脸书上写道，将车停在自家门口却要吃罚单，简直是荒谬。她还说这种创收手段很无耻。她还回复了别人的帖子说“对，在Pompallier Tce他们也这样做。我的邻居在driveway上停车停了40年了，听说这个规则之后吓了一大跳。”

“讽刺的是，如果你停在草坪边缘，他们却没法给你开罚单，除非每一百米都有标识。”

另一名女子写道，自己一开始拿到停车许可的时候，问能不能停在人行道上，得到的答复是“只要没挡住行人通行就可以……看起来他们政策是变了。”

还有一名女子写道， 有一天她刚走出位于Ponsonby Islington St 的家，就看到“一位女士在给所有的车贴罚单，说停在那儿是违法的。”

AT的发言人Mark Hannan称，并不是针对居民停车区，位于的变化只是引入了高科技录像巡逻车而已。

这种巡逻车给AT创了收，每天能开 200张左右的罚单，但如果人工操作的话，每天可能就只能开50到60张罚单。

Hannan还透露，过去两年里，对于在driveway停车的行为，AT共开了13531张罚单。从九月到十月之间，Freemans Bay, Ponsonby, Grey Lynn 和 Parnell地区，共开出了186张driveway上停车的罚单。

但他说不出具体有多少居民为此投诉。他还补充说，AT也会教育民众关注与driveway上非法停车相关的规定。

他说居民停车区的条款与条件中明确写着“停车许可不能豁免司机违反道路使用规定下的停车限制。（比如，不能再driveway上停车，不能在路口六米以内范围内停车）”

Hannan还透露：“我们给这些区域内的初犯者发了警告信，也联系了居民停车区内的所有持有停车许可的人，提醒他们停车的规定。”

据Hannan所言，此前AT和奥克兰市议会已经征求意见，打算禁止在人行道上小草坪上停车（parking on berms），但未能获得Local Government NZ的支持。

奥克兰只有36条街上不允许parking on berms，这些街上每隔100米都有相应的标识。