【音频播报】4月18日天维晚班车：甩掉CGT，工党距“连任”更进一步

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1.甩掉资产利得税，工党距离“连任”更进一步

先来看一条两天来的热点新闻。工党主导的联合政府放弃了资产利得税，让外界多少感到意外。有政治分析人士认为，工党此举为自己争取到更多选民，为明年大选赚到了更多胜算。同时，这一大转弯与总理阿德恩之前的表态明显背离。

周三（4月17日）下午，总理阿德恩宣布不会按照税务工作组的建议实施资产利得税，并强调称各方未能就此达成共识。政治分析人士认为，历届政府都在试图推动资产利得税，但没有一个成功，原因就在于这一税种缺乏民意基础，并存在争议。“这对总理来说是一个令人尴尬的大转弯，但甩掉了资产利得税这个包袱，也意味着她在2020年大选中再次胜出的可能性增加。记住，在她担任总理期间完全征服了我们。”这位分析人士称。对于国家党来说，他们可以说政府放弃资产利得税是自己的胜利，“在资产利得税问题上，国家党已经连续几个月抨击政府，但现在政府的决定意味着他们失去了手中的武器。”分析称。

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2.奥大最新研究：红肉吃得越多，肠癌风险越高

吃肉喝红酒，这是不少人的餐饮搭配，但一项最新研究发现：这两样都是诱发肠癌的因素。一项由奥克兰大学主持的最新研究发现，即便每天吃下的红肉在推荐范围内，依然会显著提高罹患肠癌的风险。统计显示，每日摄入红肉接近推荐值的消费者，患上肠癌的风险比只摄入推荐值三分之一的消费者高20%。同时酒精也是导致肠癌的诱发因素，无论啤酒还是红酒，都能增加罹患肠癌的风险。

新西兰是传统的红肉出产国，人均红肉消费量在经合组织国家中位列前10。同时，新西兰也是肠癌最高发的国家之一。研究人员对接近50万名英国人的日常饮食进行了研究，这些人的年龄在40到69岁之间，整个研究过程历时5年。在这期间，有2609人患上了肠癌。统计数据显示，平均每天摄入76克红肉和加工肉类的人（略高于新西兰建议的每天71克的上限）与仅摄入21克的人相比，患肠癌的几率增加20％……

管住嘴、迈开腿，还希望各位养好身体，改变不健康的膳食结构。

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3.基督城恐袭时间线发布：特警视线受阻致枪手逃离

时隔一个月多月，新西兰警方发布了基督城恐怖袭击发生后案件进展和警方的反应细节，以回应外界的质疑。整个过程以分钟计。从过程来看，当第一座清真寺遭血洗时，特警在6分钟后赶到现场，而凶手在一分钟前刚刚离开。由于一辆巴士挡住了视线，警员没看到凶手车辆。

调查显示，1点41分，警方接到了第一个111报警。到1点43分，所有警力都前往清真寺。1点46分，特警抵达现场附近，他们下了车，开始接近清真寺，一名特警还停下来帮助一名重伤员。“也就在这个时候，嫌疑人正驾车离开这块区域，但特警的视线被一辆车挡住。”警察总长说，也就是说嫌疑人在特警的眼皮底下开车离开。他称，截至这个时候，警方不掌握嫌疑人及其车辆的任何特征，也不知道枪手有几人。

而嫌疑人用了6分钟抵达第二处作案地点，也就是另一座清真寺，他在这里制造了第二起枪击案，一共用时3分钟，在1点55分离开。

算下来，从接到第一个111报警电话到抓获嫌疑人，一共间隔18分钟。

警察总长称，案情还在进一步调查中。

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4.奥克兰地铁环线预算飙涨10亿刀 市议会要过紧日子

奥克兰距离第一座地铁越来越近，需要花的钱也也越来越多。负责该工程施工的CRL公司周三发布消息，这一奥克兰大工程总预算增加到44亿纽币，较2014年的上次预算整整增加了10亿纽币。

“没有人能预见到过去几年建筑行业所面临的竞争压力以及给成本带来的影响，尤其对于这样一个大体量、高复杂性的基建项目。”项目负责人称，过去18个月，无论澳洲还是新西兰的基建成本都大幅上涨，从800亿纽币上涨到2300亿纽币。去年项目部决定增加CRL项目的施工范围，以便各个车站能容纳更长的地铁列车。这样做是为了未来打算，随着奥克兰人口增长以及城市扩张，需要更多的地铁站点。

奥克兰市长表示，成本增加是为了满足未来城市的运输需要，“我们不会重演奥克兰海港大桥的错误，这座大桥的尺寸只达到了实际所需的一半，必须在八年内对其进行重大改造。”

市长强调，市议会将“过紧日子”，收紧财务管理，为CRL提供资金，包括处置一些议会资产如停车楼。市议会将在5月份就资金问题作出决定。

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5.85人诉称奥迪车致癌，其中7人已死亡

4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会开幕，当天是媒体日。7点40分左右，18入口处一辆被拦住的车特别显眼，车上坐着奥迪异味维权代表豆豆和方太。此前，二人曾给记者传来身着维权T恤的照片：她们身着白色T恤，黑字写着“豆豆”和“方某”，名字下方分别是“奥迪A4车主 白血病患者”和“奥迪Q5车主白血病死亡”，手持横幅。

“一汽-大众奥迪始终对我们的投诉不予理会，我们没有办法，被逼着只能这样。”豆豆从山东烟台来到上海，目的就是引起奥迪官方的重视，解决过去几年她的遭遇。

针对车辆异味长期投诉，16日凌晨5点左右，奥迪官方回复媒体：“依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测，依据乘用车内空气质量评价指南（GB/T 27630-2011）结果显示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内，不会对人体健康造成伤害。”

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今天的晚班车就到这里，祝大家节日愉快，开开心心！