【天维网综合报道】  奥克兰市长竞选人Viv Beck最近表示，如果当选市长，她将取消工党政府耗资146亿纽币的轻轨项目，取而代之的是更为实际、廉价、便捷的方案。

Viv Beck希望沿Northwestern Motorway修建一条公交专用道。Photo / Dean Purcell

目前，从CBD到奥克兰国际机场的轻轨方案正在论证中，市长女竞选人Beck表示，如果在10月8日选举中获胜，成为奥克兰市长，她将在全市范围内打造更为快捷的公交体系，包括沿Northwestern Motorway修建完全独立的公交专用道、从机场到Botany的快速交通，对Northern Busway拨款1.1亿纽币进行升级改造，以及在拟议中的CBD到机场轻轨线路上增加公交专用道。

Beck正在寻求国家党地方团体Communities & Residents（C&R）的支持。因为工党对轻轨项目非常热衷。在这个问题上，她很难与工党达成一致。

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奥克兰市长竞选人Viv Beck。供图

Beck说，轻轨是一个大胆的项目，但现在看来它不具有可行性，特别是考虑到疫情之后经济尚待恢复。如果将来时机成熟，最好的方案也只是修建从CBD到Mt Roskill的轻轨，而且是沿街建设，不是开凿隧道。

Beck主张修建一条从市中心到Westgate的、耗资25亿纽币的公交专用道，一直可以延伸到Kumeu。

“在公共交通方面，Northwest是奥克兰最差的地区之一，”她说，在建造轻轨之前，通往Northwest地区的快速交通是最重要的。

她说，还必须加快建设一条预算2亿纽币的机场到Botany的快速公交线，根据目前的计划，至少需要15年时间。

另外按照她的想法，现在就可以立即对Northern Busway拨款1.1亿纽币进行车站升级，包括站台扩建、修建人行天桥、公交车转向设施，这项工程可在三到四年内完成。

Viv Beck称如果当选，将取消轻轨项目。供图

她称，这一系列方案将在未来十年里内打造出一张高效的公交网络，“连同2025年开通的City Rail Link（市中心地铁）以及之后不久的完整东部公交专用道，将在2030年之前极大地改善奥克兰的公交质量。”

得到工党和绿党支持的市长竞选人Efeso Collins将于周二（7月5日）在奥克兰西区的一次活动中宣布其免费公交的“旗舰政策”细节。