【天维网综合报道】  周三公布的一项调查显示，新西兰每年有3300人死于空气污染，其中三分之二是汽车尾气造成。而统计数据显示，新西兰最南端城市Invercargill是空气污染最致命的地方——甚至比奥克兰、惠灵顿等大城市更危险。

Invercargill。图片来自Google Maps

这项研究发现，空气污染造成的死亡人数几乎是道路死亡人数的10倍，每年导致超过新西兰13,000人被送往医院，损失超过150亿纽币。

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研究还发现，Invercargill在汽车尾气、家庭取暖用火以及工业空气污染造成的死亡率方面排名靠前，紧随其后的是基督城，然后是Waitaki、Timaru和Masterton几个地区。

Invercargill的空气污染如此严重，令南岛环保组织Environment Southland主席Nicol Horrell感到震惊。他说可能需要重新考虑空气污染战略，从政府和卫生官员那里获得更多帮助。

“这非常令人震惊，我们需要一个联盟来采取一些干预措施改善这一点。”他说。

交通污染死亡率方面，但尼丁市排名第二，仅好于基督城，总体空气污染死亡率排名第六。

调查还发现，老年人最容易因吸入有毒气体而患病。

Otago Gray Power总裁Jo Millar说，但尼丁汽车尾气污染非常严重，“坦率地说，我现在不戴口罩就不会去任何地方。”她说，这座城市的公交网络运行缓慢，大部分人都开车出行，“这里没有人乘坐公汽，他们都开车。”

统计显示，2016年Invercargill每10万名30岁及以上人口因空气污染而过早死亡的为219人，而基督城为206人。

这项研究首次分析二氧化氮对人体健康的影响，二氧化氮是一种来自汽油和柴油发动机的有毒气体。

科学家们惊讶地发现它的巨大影响——使新西兰因空气污染住院的人数增加了三倍。

毫不奇怪的是，城市交通尾气导致的死亡率最高。其中基督城位居榜首，然后是但尼丁、Napier、Nelson和Invercargill。

基督城居民因空气污染而过早死亡的概率，几乎是惠灵顿居民的三倍。

除此之外，陶朗加、Hastings、汉密尔顿、奥克兰、Whanganui和Horowhenua车辆尾气污染导致的死亡率同样很高。

NIWA空气质量科学家Ian Longley博士说，住在车流量较密集的道路附近的居民受影响最严重。

“如果你住在一条安静的住宅区，周围交通污染较轻；但如果你住在主干道旁，污染程度会翻倍。”他说，“特别是交通拥堵的道路附近，或者高楼林立的地方。”

环境部副部长Phil Twyford表示，政府已经引入了清洁汽车标准和新能源车补贴等政策，尽快推动新西兰车辆的电动化。

另外政府也提出了其他一些减排计划——例如在城市交通走廊沿线建设减少居民的碳足迹。

“我认为获得清洁空气也必须成为这种想法的一部分。”他说，“而且我认为，当我们为新系统制定良好的城市设计标准时，这将是我们正在考虑的综合因素的一部分。”

项目负责人Gerda Kuschel博士认为，即便小幅降低污染，也可能产生很大的影响。

“你可以做的每一点改进，比如即使将污染浓度降低5%，也会对空气污染给健康带来的负担产生巨大影响，所以这是有希望的。”

这项研究使用了2016年的数据，之后新西兰的汽车拥有率持续上升。