【天维网援引NZH】在新西兰财政部长Grant Robertson会见了纽航董事长Therese Walsh后，纽航推迟了融资计划。

据悉，政府持有纽航51%的股份，预计将在月底公布业绩时宣布从股东处筹集约10亿纽币。

但今天上午纽航表示，纽航收到了来自财政部长的一封信，“（信中）概述了他的观点，目前环境还不够确定和稳定，不确定性让政府此时无法按照此前约定承诺的那样，支持相应计划中的股权融资部分。。”

该融资已经多次推迟，本月早些时候媒体报道了关于进一步推迟的消息。

纽航表示，其预计将在2022年第一季度筹集资金。

昨天，政府提出了有关边境开放，重新与世界连接的计划。其中包括已更新的疫苗接种推广计划，分阶段重新开放边界的方法，以及从2022年第一季度开始分阶段引入基于个人风险的边境设置方法，这将建立各种入境新西兰的途径。

Robertson的来信紧随其后。

纽航今天上午表示：“在这种情况下，纽航已与官方协商，决定进一步推迟其筹资计划，直到2022年第一季度的第一个可用窗口。”

“只要内阁在相关时间内对公司拟议的融资条款感到满意，王室再次确认将通过购买必要数量的新股来参与股本融资，以维持多数股权。”

分析师表示，纽航可能需要筹集超过10亿纽币的资金，纽航表示，在完成资本重组后，预计将偿还15亿纽币Crown Standby Facility（王室备用贷款）中提取的所有资金。

政府和纽航就提款利率进行了关于新条款的谈判。

这两部分债券的利率本应在10月29日之后上调1%，但谈判后这一上涨条款不再使用。这意味即日起，适用于第1期提款的保证金将仍将为2.50%，而第2批的利率仍将为4.00%。

备用贷款利率将保持在1.00%,这将导致第1其的总利率为4.20%，第二期的总利率为5.70%（包括相同的月0.70%的银行票据基准利率）。

纽航表示，这一变化是在独立协商的基础上进行的，双方都得到了独立的建议。

王室银行贷款将持续到2023年9月，预计本月底将会进一步动用这笔资金。

纽航本月早期告诉媒体，预计在其他重大项目和税收之前，亏损将会高达5.3亿纽币，高于六月中旬宣布的最多4.5亿纽币的指导值。

投资管理公司Harbour Asset management董事兼投资组合经理Shane Solly本月初表示，此次融资有可能被推迟。