【天维网援引NZHerald消息】新西兰航空公布了从10月底开始的夏季长途航线计划，但需要等到开放旅行之后。

该航空公司的网络总经理Scott Carr说：“尽管我们希望开放长途航班，但要等到边境开放后，不幸的是，边境还未开放。”

从11月份起，除现有的前往美国的航线外，奥克兰到新加坡、檀香山和温哥华等地的航班都会开放，但Scott Carr说，如果政府的补贴计划再次延长，这些航线将主要用于货运。

Carr说，这还为希望在10月31日之后回国的新西兰人提供了一些确定的信息，以便他们能够确保有管理的隔离和隔离的空间。

自从新冠疫情，航空公司陷入混乱以来，由于居家隔离令和边境限制的改变，数千个航班被取消。为适应南北半球的飞行高峰期，航空公司的航班安排在3月底和10月做出调整。

目前还没有明确的迹象表明澳大利亚和库克群岛以外边界的重新开放的世界，但新加坡被认为是另一个旅行泡泡（bubble）的伙伴，夏威夷和加利福尼亚的很高的疫苗接种率意味着，相较美国的其他州来说，新西兰可能更早的开放这两地的航线。

虽然檀香山在疫情期间一直在新西兰航空的日程安排中，但并不在补贴计划内。

Intrepid Travel

总部位于澳大利亚的“Intrepid Travel”公司今天表示，对于Tasman群岛，新西兰应该跟随Scott Morrison政府的步伐，并概述一下该国将如何开放。

澳大利亚的四阶段计划从目前的疫苗接种前的阶段“恢复正常”，包括允许所有接种了疫苗的人免隔离、不受限制地入境旅行。

Intrepid Travel 的董事总经理 Brett Mitchell 表示，在上周五宣布这一消息后，来自澳大利亚游客的咨询激增，新西兰也有大量被压抑着的旅行需求。

他说重新开放的蓝图将筑起这个国家队旅游业的信心，Intrepid在奥克兰仍设有办事处。

他在美国的办事处看到，已经打过疫苗的人里，旅行需求几乎达到2019年的水平。

“这发生的很快——需求就摆在那里。”

去年，随着疫情的到来，该公司在奥克兰的员工数量从15人减少了近一半，但该公司对市场需求的持乐观态度，并且从雇佣了新西兰的2到3个员工来服务美国市场。

对于在澳大利亚、新西兰、美国、加拿大、英国和德国都有业务的小团体旅游公司来说，新西兰的表现要好于其他国家。

“我们认为，被压抑的需求将卷土重来，我们预计新西兰的表现将超出自己的能力。”

Mitchell说，快速有效的疫苗接种计划对开放边境至关重要。

政府支持

Intrepid Travel获得了澳大利亚出口融资协会（Export Finance Australia）3000万澳元（3200万纽币）的贷款支持，该协会以支持该国169个就业岗位和扩张。

他说，既然已经没有了工资补贴，新西兰政府应该考虑采取同样的措施，以保持旅行社的财务健康。

“旅游业是第一个受到打击的行业，也将是最后一个复苏的行业。政府应该会得到进一步的支持。我知道还有很多更宏观的问题让这变得更困难，但真的希望在新西兰人旅游时，有强大、成功的新西兰企业能真正帮助他们。”

在未来，中介可能会再次被要求帮助遣返难民，以确保他们在海外的安全，并在出现其它问题时能够帮助他们争取退款。

这些中介还可以想政府索取，从客户那里获得一定比例的未使用海外旅行的退款和积分。

Mitchell表示，旅游业将需要在预订中建立更多的灵活性和非常明确的退款政策。这就是旅行中介们凭借他们的专业知识发挥作用的地方。

“新西兰人出国旅行可能需要三到四个星期，所以有很多不同的因素——他们需要知道哪些是开放的，哪些不是。”