黑幕曝光：“新西兰交通局早知进口的中国钢材不合格”
作者: Lily 日期:2018-06-07 16:19 阅读: 来源:天维编译
【天维网援引newshub消息 Lily编译】早前，怀卡托高速Huntly路段所用的1600吨不合格“中国进口钢材”问题曾闹得沸沸扬扬。而上月发生的奥克兰火车脱轨事故，又使“中国钢材”卷入调查视野，电视台报道称：“有缺陷的中国钢材被认为可能造成Britomart火车脱轨。”
中国钢材这次是否无辜躺枪，尚不得而知。但近日，怀卡托高速Huntly路段“不合格钢材”问题有了新进展——最新曝光的电子邮件显示，新西兰交通局其实早已知晓承包商从中国进口数百吨“问题钢材”的事情，然而一直在矢口否认。
前情提要：
2016年，用于建造怀卡托高速Huntly路段外环通道上4座桥梁的1600吨中国进口钢材被检测出不合格。为此，承包商不得不重新设计桥梁的钢管桩，以使其符合新西兰的相关安全标准。
事件曝光后，600根质量不达标的钢材被切割，并用于另一项需要更多钢材和混凝土的新的设计项目中。
当时，新西兰交通局否认存在更多问题。
“在其他国家高速公路项目中使用的钢材没有发现类似问题。”新西兰交通局发言人在接受RNZ采访时说，并以商业敏感为由拒绝了该电台索取相关文件的要求。
两年后的今天，RNZ的调查专员迫使新西兰交通局交出了相关文件。
RNZ根据《官方信息法》（Official Information Act）获得的文件显示，作为怀卡托高速Huntly路段“桥梁、天桥和其他各类结构构件的打桩和结构支持”的600根钢材，未能通过脆性测试，不能按预期使用。
文件还显示，这些钢材来自一家并不经常制造出口级钢材的厂家，并且在没有认证的实验室进行了测试。
“最新曝光的电子邮件显示，承包商并不总会让新西兰交通局知晓钢材缺陷或其他问题——承包商们自行设计修补方案，并为此支付额外费用。”拿到文件的RNZ记者Phil Pennington本周四表示。
“这意味着新西兰交通局对建材材料的严重问题置若罔闻。”
电子邮件显示，钢材不合格的问题被媒体曝光后不到24小时之内，交通局的管理人员就开始讨论有关钢材的问题。也就是说，新西兰交通局应该早已知晓1600吨中国进口钢材存在质量隐患。
电子邮件还显示，惠灵顿Transmission Gully高速公路项目中使用的钢材不需要经过测试。
新西兰交通局对此回应称，他们在怀卡托高速的钢材问题曝光后，就开始对相关流程进行审查，并要求所有用于高速公路项目的进口钢材必须经过测试。
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