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Phil Goff公布市长竞选政策 AKL将少收地税多路税

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工党议员Phil Goff誓言，如果在9周后赢得奥克兰市长一职，则一定会削减盈余，引入道路收费政策，同时承诺地税涨幅将控制在2.5%以内。周一，Goff公布了他的财政政策，包括如何恢复公众对纳税人缴纳税金的管理信心等举措。

　　天维网8月9日报道援引NZ Herald消息 工党议员Phil Goff誓言，如果在9周后赢得奥克兰市长一职，则一定会削减盈余，引入道路收费政策，同时承诺地税涨幅将控制在2.5%以内。

　　周一，Goff公布了他的财政政策，包括如何恢复公众对纳税人缴纳税金的管理信心等举措。63岁奥克兰出生和长大的Goff是当前奥克兰市长的热门候选人。

　　“非常不幸，民众对于市议会的信任已经降至非常低的水平，同时普遍认为大奥克兰市成立后的6年间，并未达到预期的节约目的，”Goff说。

　　他的改善方案包括，地税涨幅控制在2.5%以内，甚至更低；将市议会开支削减3-6%；实施道路收费……

　　Goff计划2018年起实施公路收费，他希望先用汽油税的方式达到每年征收目标，之后收取道路通行费或拥堵费，“我相信政府会同意的，”他说，“无论明年大选谁会胜出，当选政府都会接受以收取道路使用费用来增加基础设施建设投资这一方案的。”

　　政府也确实没有完全排除奥克兰收取道路通行费用的方案，上周，交通运输部长Simon Bridges表示，在公路收费前，需要完成城市道路和公共交通网络的建设。

　　Goff还希望从其他方面解决基础设施建设的短缺资金，比如发放基础设施建设债券、扩大政府资助投入，以及引入私人资金等方式。

　　“尽管整个新西兰一半以上的增长都来自奥克兰，但由此带来的额外GST和收入所得税款的大部分都‘贡献’给了中央政府，”他说，“我希望奥克兰能够获得赢得的那部分额外税收。”

　　Goff承诺不会将奥克兰机场或者Watercare Services的股份出售，同时，在奥克兰港口的未来发展得到解决以前，他也不会考虑出售港口土地和港口业务。他对国家党考虑合并奥克兰和陶朗加港口的战略表示赞同。

　　Goff的具体政策

　　• 平均地税增长控制在2.5%以下

　　• 削减议会开支3-6%

　　• 改变市议会文化氛围，提高响应速度，使之更加有效运转

　　• 保护战略资产，出售非战略资产

　　• 与政府合作，实现汽油税、过路费和/或交通拥堵费征收

　　• 力争实现基础设施债券发放

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