盘点“超级通勤族”：有人坐飞机上下班（组图）
日期:2017-03-24 11:10:26 阅读: 来源:腾讯图片
在国外，“超级通勤族”常常指那些单程通勤距离约160公里、每天或是每周1-2次往返的上班族，通勤方式包括开车、公交车、火车、船只，甚至飞机……国内随着京津冀、长三角、珠三角等都市圈的成形，“超级通勤族”群体也初现规模，“工作在这里，生活在别处”，他们用更远的路途与更多的时间，来换取一份安定舒适的生活。
【上海-昆山】“超级通勤族”兼顾了高薪与低房价，轨道交通的发展，则为此提供了极大便利。2013年10月16日，上海轨道交通11号线北段延伸工程成为中国首条跨省（市）地铁线路。70分钟从昆山花桥到上海徐家汇，让不少市民燃起了“生活在江苏，工作去上海”的希望。图为2014年1月14日，下班时间上海11号线上的年轻人。东方IC
“80后”女孩卢芊羽家住江苏省昆山市玉山镇，却在上海市闸北区上班，两地相距50多公里。她每天需要从昆山搭乘公交前往昆山火车站乘坐高铁，抵达上海后再搭乘地铁前往公司上班，整个行程大约1个小时。一张高铁票，维系着她分属两地的事业和亲情。CICPHOTO/赖鑫琳 摄
【广州-佛山】选择双城生活，有人为奈逃避压力，有人则刻意选择追求生活品质。2011年9月，广州人施广坚选择了一套位于佛山千灯湖一带的房子，八千多元的均价远低于广州市区房价，每月还贷款两千多元，女儿依旧在广州老城区读名校，他和妻子有了自己的温馨小家，周末一家人可以在佛山相聚。只是他需要每日驾车往返几十公里上下班，每周往返接送女儿，他却甘之若醴。CICPHOTO/孙毅 摄
图为周末时，施广坚与家人在佛山相聚。CICPHOTO/孙毅 摄
【珠三角-港澳】借助深港合作的深入，往来于深圳-香港，珠海-澳门的人越来越多，其中不乏跨境通勤族。姚文龙是澳门节目主持人，已经活跃在澳门主持界十余年，而家仍然在珠海，每天上下班过关要大约4个小时。“一个最直接的原因是两地房租相差数倍，另一原因是我们觉得晚上下班回到珠海的家才有归属感，澳门毕竟不是自己的家。但澳门是一个实现梦想的地方”，他说。图为2014年12月18日，姚文龙抵达澳门上班。新华社记者 张金加 摄
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