卧铺客车时代即将结束，回顾卧铺车上的中国人
日期:2012-10-09 12:13:35 阅读: 来源:网易
在中国，卧铺客车因其舒适、灵活等特点，成为铁路无法到达地区或买不到火车票时人们主要选择的长距离运输工具。然而，随着近年来特大事故频见报端，2011年底官方发布生产销售禁令，卧铺客车的时代或将结束。封面摄影
2004年以前，国内的双层客车的抗侧倾能力较差，油耗高、车速低。2004年国家开始实行《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》标准，公路营运车辆的长度限定延伸至13.7米，推动了双层公路客车的研发。图为2008年5月17日上午，贵阳汽车客运、广西运德汽车运输集团，及所属越南跨国分公司，合作开通黔桂两省首趟“中越跨国运游班车”。摄影/郭勇
对买不起机票、买不到火车票的人们来说，双层卧铺客车成为比较理想的长途交通工具。图为2011年8月24日，山东潍坊汽车总站，乘客们登上了长途卧铺客车。张驰/摄影
与普通座位客车相比，卧铺客车铺位密集，车内走廊比较狭窄，行走不便，一旦发生突发状况，迅速疏散也有一定难度。图为2011年10月30日，广东省东莞市长安镇，打工者们乘长途车返乡。占有兵/CFP
与普通座位客车相比，卧铺客车重心高、体积大，对通行条件、交通状况及司乘人员的技术素质等要求较高。图为2010年1月2日，福州至湖南保靖的一辆卧铺客车，因超载30多人被交警扣下，经过两个多小时后才放行，车上乘客多是准备返乡的湖南农民工。东南快报-东方IC
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