卧铺客车时代即将结束，回顾卧铺车上的中国人
日期:2012-10-09 12:13:35 阅读: 来源:网易
在中国，卧铺客车因其舒适、灵活等特点，成为铁路无法到达地区或买不到火车票时人们主要选择的长距离运输工具。然而，随着近年来特大事故频见报端，2011年底官方发布生产销售禁令，卧铺客车的时代或将结束。封面摄影
新疆、西藏、内蒙古等地，由于铁路网覆盖面小，卧铺客车成了当地最佳的长距离运输工具之一。如新疆喀什，70%的道路运输班线是长途卧铺客车。图为1993年，新疆开通卧铺客车运输路线，一位父亲带着孩子乘坐由阿勒泰市开往乌鲁木齐的夜行卧铺客车。摄影/新华社 武纯展
卧铺客车很好地满足了长途客运大流量、舒适性、经济性、便捷性的基本要求，成为铁路无法到达地区或买不到火车票时，人们主要选择的长距离运输工具。图为1998年，安徽无为县的几乎每一个乡镇，都开通了直达北京、天津的卧铺班车。摄影/新华社 于杰
根据2011年9月工信部牵头公安部、国家质检总局、交通运输部专项调查的数据，卧铺客车服务对象60%是农民、农民工以及个体从业者等中低收入人群。图为2004年1月5日，湖南长沙，一辆核载35人的客车载有115名乘客，该客车的一名驾驶员被警方扣留。
长途卧铺客车的底层通常设有空间较大的货运“肚兜”，相对于坐火车与乘飞机，乘客可携带更多随车货物和行李。图为2011年2月12日，浙江金华高速，正处春节假期过后的客流高峰期，交警在对一辆核载43人的卧铺客车进行检查时，发现该车行李箱内藏了7个人，交警立即对该车予以暂扣处罚。摄影/新华社 朱跃强
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