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南丫岛船难疑因两船未避让 香港降半旗悼念遇难者

日期:2012-10-04 20:06:51　阅读: 　来源:南方都市报
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　　三天前的香港南丫岛撞船事件导致38人罹难，100多人受伤，4人伤势严重，是41年来香港最严重的海难。香港政府确定今天(4日)为全港哀悼日。从今天开始到6日，香港各政府建筑物的特区区旗将降半旗致哀。　　香港南丫

　　三天前的香港南丫岛撞船事件导致38人罹难，100多人受伤，4人伤势严重，是41年来香港最严重的海难。香港政府确定今天(4日)为全港哀悼日。从今天开始到6日，香港各政府建筑物的特区区旗将降半旗致哀。

　　香港南丫岛撞船事件后，港府出动所有力量进行搜救。撞船事件发生整整两天后，搜救工作渐近尾声，进入事件原因调查阶段。昨日，港府多个执法部门登上意外船只搜证。同时，对死伤者的相关善后工作也全面铺开。

　　撞船事件为何会发生？相关部门上船检查发现，“南丫四号”尾部严重受损，而“海泰号”左前方受损。根据船体受损情况，有海事专家分析称，根据“红灯绿灯”的海上航行规则，两船本应该按规定避让，怀疑有人违反规则操作不当。

船尾受损机房入水致速沉

　　前晚，“南丫四号”被拖往南丫岛牙较湾。昨日上午9点开始，包括海警、消防、海事等多部门工作人员登船调查。船只四周围上白色的隔油带，以防止油污泄漏。与“南丫四号”相撞的港九小轮“海泰号”仍停留在南丫岛榕树湾码头附近。

　　根据检查情况，“南丫四号”受损部位位于尾部，尾部左侧尤为严重，船上多个玻璃窗损毁，怀疑为施救时消防员砸碎。而“海泰号”则是左前方受损。

　　有幸存者回忆，当时船体受撞击两分钟后即开始下沉，众人逃脱不及，酿成重大伤亡。香港商船高级船员协会秘书长钟东堂表示，两船速度均不快，因为撞击导致“南丫四号”尾部受损，而船体尾部刚好是较重的机房位置，因为没有隔水舱，导致船体迅速入水下沉。

“海泰号”本应减速或避让

　　前日下午，香港海事处处长廖汉波曾在新闻发布会上称，调查人员将检查“南丫四号”船体如何损毁及沉没，两船上安全设备是否足够，也会约见不同人士以了解船员驾驶有否出问题。调查人员还会分析雷达系统数据，鉴定当时的船速，确定是否有人违规驾驶。

　　昨日，香港海员工会主席李志伟表示，每艘船只驾驶台的灯号为“左红右绿”，即船体左侧为红灯，右侧为绿灯。两船对头相遇时，应各自靠右以“红灯对红灯”通过。李志伟以两船受损情况进行分析称，“海泰号”在“南丫四号”左侧即红灯方向，正常做法应该是“南丫四号”保持航向继续前行，而“海泰号”应减速或转向避让，使两船先后安全通过。

两船船长可能都有一定责任

　　香港商船高级船员协会秘书长钟东堂则表示，船长有责任以目视确定是否有船只靠近，加上有雷达协助，很难存在因为看不到对方而发生相撞的情况。钟东堂认为，事件中双方船长可能都存在一定责任，问题只是哪方承担更多责任而已。

　　廖汉波指出，船长在海上驾驶时必须遵守《国际海上避碰规则》及香港有关法律规定，当两艘船相遇且有可能发生碰撞时，双方均要采取行动避免。他举例称，当两船头相遇时，双方应尽早在安全情况下减速争取时间向右转。他说，被撞的“南丫四号”损毁严重，船尾有一个约10尺乘10尺的大洞，这次意外调查完成后，可能需要检讨租赁船只安全指引。

　　廖汉波还表示，消防员已结束对“南丫四号”的搜救工作，由于至今未确定事发时船上人员的准确数字，因此在事发海面附近的搜救工作仍会维持一段时间。

涉事方回应
港九公司：“海泰号”没有偏离航道

　　事发当晚，与港九小轮“海泰号”相撞后，“南丫四号”迅速下沉，船员报警，随后与乘客展开自救。有亲历者称，事发后“海泰号”并未停留在现场救援，而是驶往码头停靠，这一消息一度引起极大争议。

　　昨日上午，港九小轮总经理伍兆缘接受采访时表示，“海泰号”船长于撞船意外后曾短暂停留现场，通过无线电通知海事部门，并在现场检查及了解船上乘客的安全。发现船身已入水及倾斜，加上有数名乘客受伤，为顾及安全和伤者情况，决定尽快驶往榕树湾码头求援。

　　伍兆缘称，“海泰号”今年9月曾进行例行检查，“没有问题”。他还强调，“海泰号”当晚航行时没有偏离航道，当时船上有4人，包括船长及3名船员；其编制中没有副船长职务。伍兆缘亦表示，事件发生后船只被海事处扣查，昨晚才交回，公司方面尚未上船检查。

　　据悉，“海泰号”船长姓黎，今年54岁，1985年获得驾船牌照。伍兆缘称，黎船长驾驶港九小轮中环至南丫岛航线已有三年，之前先后在油麻地小轮及新渡轮工作，驾驶记录良好；发生意外后，他心理压力巨大，情绪低落，而且事故中肋骨也受伤。

社会救助
香港社会福利署：70多名专业人士提供心理辅导

　　香港特区政府政务司司长林郑月娥和劳工及福利局长张建宗，昨晚赶到葵涌公众殓房慰问死者家属。目前，撞船事故的死者遗体已移送殓房，等候家属认领。

　　遇难者家属中有人情绪激动，有人伤心痛哭，需由亲友搀扶离开。香港社会福利署方面表示，已经派出70多名社工及心理专家，分别到医院及公众殓房，为包括死者家属在内的受影响人士提供辅导，跟进他们的福利需要。

　　林郑月娥表示，她知道家属等候认尸，非常焦急，警方及有关部门会在程序上尽量加快，协助他们辨认。社会福利署会在各方面支持死伤者家属，如殓葬上有需要，或家中有儿童需要照顾，社会福利署会提供协助。

　　社会福利署方面称，会继续联同其他政府部门，为受撞船事故影响的人士及家属提供支持服务。24小时电话热线会为受影响个人及家庭提供情绪支持，有需要的人士可随时致电23432255求助。社会福利署已联络港灯向受影响的员工及家庭提供适切的情绪支持服务。

　　社会福利署还透露，“东华三院紧急援助基金”及“香港赛马会慈善信托基金”亦已接触该部门，表示会向有需要的家庭提供紧急经济援助，供他们应付燃眉之急。


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