【天维网综合报道】 新西兰交通局（NZTA）最近证实，已对一家名为Townline Cabs的出租车公司展开调查。该公司被指向奥克兰Viaduct Harbour附近搭车的乘客收取远高于正常水平的车费，有乘客行驶不足2公里，却被收取187纽币。

乘客投诉的包括一辆丰田普锐斯出租车。

《新西兰先驱报》报道称，近期有两名乘客反映，他们乘坐Townline Cabs的出租车后遭遇高额收费，事后既无法联系涉事公司，也未能追回款项。

NZTA发言人证实，交通局已收到三起有关Townline Cabs涉嫌过度收费的投诉，目前正在调查。

乘客称16公里车程被收取逾380纽币

本月早些时候，一名不愿透露姓名的乘客从奥克兰Viaduct Harbour搭乘出租车回家，16公里的路程最终被收取超过380纽币。

当时，这名住在Beach Haven的男子刚参加完生日庆祝活动，午夜左右前往Viaduct的出租车候车点，准备乘车回家。

他的妻子表示，丈夫看到一辆车顶装有蓝色灯的白色出租车，便以为这是正规出租车。

她说，丈夫事先与司机谈妥车费为60纽币。随后，司机递出刷卡机，丈夫通过PayWave感应支付，却没有留意屏幕上显示的金额。

第一笔交易实际扣款为196.90纽币。

妻子称，丈夫表示，整个跨越奥克兰海港大桥的行程中，司机态度一直很友善。到达目的地准备下车时，司机却告诉他付款失败，要求再次刷卡。

丈夫知道账户里有足够余额，于是再次感应支付，结果又被另一家商户扣走184.58纽币。

直到第二天早上，妻子才发现丈夫的出租车消费超过300纽币。她询问丈夫去了哪里、为何产生这么多车费，丈夫却一脸困惑地回答：“我就是坐车回家了。”

夫妻二人起初以为是支付错误，随后意识到可能遭遇诈骗。他们联系银行，银行建议先确认是否为商户重复扣款，并建议取消银行卡。

两人随后在网上搜索涉事公司，发现社交媒体上已有多人声称遭遇类似情况。他们表示，网上找不到该公司的联系方式。

这对夫妇已向警方和NZTA举报。妻子表示，这次经历让她对出租车失去信任，今后可能会改用Uber。

另一名乘客1.8公里车程被收187纽币

另一起事件中，一名从汉密尔顿前往奥克兰参加活动的男子，9月25日在Viaduct附近Danny Doolan's酒吧一带搭乘出租车，1.8公里的车程被收取187纽币。

他起初以为司机可能误将车费多输入了一个零，认为18.70纽币才是合理价格。

他表示，银行建议他联系出租车公司，但他同样无法在网上找到公司的联系方式。此后，还有另外7人联系他，称自己也有过类似遭遇。

NZTA：涉事公司没有运输服务牌照

NZTA表示，Townline Cabs本身并未持有运输服务牌照（Transport Service Licence，简称TSL）。该牌照是交通局向个人或企业颁发的正式授权，允许其经营商业运输服务。

不过，NZTA同时指出，有一家持有小型载客服务运输牌照（Small Passenger Service TSL）的持牌机构与Townline Cabs存在关联，相关情况仍在进一步核查。

奥克兰市警察金融犯罪调查组高级警长Craig Bolton表示，警方近期已收到两起出租车收费过高的报案，两起投诉均涉及同一辆丰田Prius，乘客都是在奥克兰市中心区域上车。

Bolton称，警方已初步尝试联系车辆登记车主，以了解相关情况。但这类案件调查难度较大，因为警方需要确认事发时究竟是谁在驾驶车辆，登记车主不一定就是当时的司机。

他表示，警方调查刑事投诉时必须遵循总检察长指南（Solicitor-General’s Guidelines），其中包括证据是否充分的审查标准。根据警方目前掌握的信息，尚未达到能够排除合理怀疑、证明相关人员犯罪并提出指控的证据门槛。

Bolton承认，外出消费后遭遇高额出租车收费是公众不愿面对的情况，并表示警方希望借此提醒公众警惕类似欺诈行为。

他建议，乘客可以在乘车前与司机商定车费，但绝不要在行程开始前刷卡或感应支付。如果司机坚持要求乘客在出发前付款，警方强烈建议乘客不要乘坐该车，直接离开。

Bolton还提醒，如果乘客在没有事先商定价格的情况下提前刷卡，之后发生的争议也可能被视为民事纠纷。