【天维网综合报道】新西兰更新全科医生临床指导规范，取消对老年驾驶员按年龄开展常规认知筛查的要求，实行一人一评新模式，兼顾道路安全与老年人出行独立权。

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新西兰老年事务部长Casey Costello周二（9月15日）对外宣布，全新的临床指导规范正式落地，优化老年驾驶员驾驶适性评估方式，摒弃以年龄为唯一依据的常规认知筛查模式，让老年驾驶员资质评估更加公平合理。

新版指导文件明确规定，不应仅依据年龄对老年驾驶员开展常规认知筛查。医疗从业者应对每个人单独评估，只有存在临床理由时，才进行认知筛查。

Costello表示：“此次调整回应了全国老年群体的诉求，也是新西兰《优质晚年生活行动计划》的重要落地举措，旨在帮助本国老年人更长久地维持独立生活、维系社交联系、保持活力生活。”

“评估必须因人而异，单一的筛查测试无法判定一名驾驶员是否具备安全上路的能力。”Costello强调。

新版指南清晰区分了认知障碍筛查与驾驶安全能力评估两项核心工作。常规认知筛查工具仅能排查认知功能异常隐患，无法精准、可靠地预判驾驶员的实际驾驶水平，不能作为判定驾驶资质的核心依据。 

官方明确，老年驾驶员资质评估需综合考量个人整体健康状况、身心机能、既往病史、驾驶履历及各类安全隐患，同时依托医护人员的专业临床判断得出最终结论，杜绝一刀切式评判。

据悉，新西兰卫生部已于今年7月更新临床诊疗平台HealthPathways的医师指导内容。近日，新西兰皇家全科医师学院联合卫生部，发布扩容细化版全科医师执业指南，为各地医护人员落地新规提供全面支撑。

此次政策调整基于奥克兰大学的独立专项研究。该研究针对认知检测与驾驶安全的关联性展开深度调研，证实对身体健康的老年人开展常规认知筛查，并无充分科学依据，且通用认知筛查工具无法有效预判驾驶安全风险。

Costello对此评价：“这是一项契合最新研究证据的合理调整。对众多老年人而言，驾车出行是维系社区生活、保持社交活跃度的关键，乡村地区老年群体对此需求尤为迫切。”

“新版指南实现了完美平衡，既保障了老年人的独立出行权益，也筑牢了全民道路安全防线。”她补充道，“医护人员在这类资质判定工作中往往面临艰难决定，清晰细化的指导规范，能帮助从业者统一判定标准、更从容自信地开展评估工作。”