【天维网综合报道】经过长达10年的建设、期待与筹备，新西兰历史上首个地下铁路系统——奥克兰城铁环线（City Rail Link，简称CRL）于今日（9月13日，周日）正式面向公众开放载客。这标志着奥克兰公共交通网络迎来了数十年来最大规模的一次历史性升级。

首班按计划运行的CRL列车抵达Ōtāhuhu车站，现场响起欢呼声。（视频截图）

“铁迷”凌晨排队 乘客量较上周日翻倍

从今日清晨开始，数百名铁路爱好者和市民便排起长队，急切希望成为首批体验奥克兰地铁的乘客。

首班穿过CRL隧道的载客列车（南城线）于凌晨4点57分从Ōtāhuhu车站出发，并于5点22分准时驶入全新的Karanga-a-Hape车站，随后前往Te Waihorotiu及Waitematā车站。有超过400名乘客搭乘了这趟历史性的首班车，部分发烧友甚至远从Lower Hutt和Cambridge赶来，更有市民凌晨3点40分便在车站外排队等待。

市民体验CRL地铁列车。

根据奥克兰交通局（AT）的初步统计，截至今日上午，全网载客量达到了约14,300人次，相比上周日同一时段的6,800人次增长了一倍以上。

开通首日遇微火情插曲 系统响应迅速

不过，新网络在运行首日也经历了一次小插曲。早上6时左右，Waitematā车站站台上方装饰面板内的照明电缆引发了微型火情，触发了车站的紧急疏散程序，部分线路服务一度暂停。

市民体验CRL地铁。

车站工作人员迅速使用干粉灭火器扑灭了火苗，新西兰消防局（FENZ）及救援人员也第一时间赶到现场处理。在完成系统安全排查及电网恢复后，列车服务已陆续恢复运行。

奥克兰交通局首席执行官Stacey van der Putten表示，这起微火情事件与CRL本身无关，属于运营中的不可预见状况，但整个应急响应系统的快速处置证明了前期安全测试的有效性。

交通部长（右）与CRL Ltd首席执行官Patrick Brockie在通车载客首日现场。

三条全新线路上线 周一迎来首个工作日高峰

随着CRL的正式通车，奥克兰铁路线路也完成了全面升级，全新的东西线（East-West）、南城线（South-City）及奥内汉加-西区线（Onehunga-West）正式投运，并开放了Karanga-a-Hape和Te Waihorotiu两座全新的地下车站。

关于CRL的数字。

明天（9月14日，周一），CRL将迎来通车后的首个工作日时刻表。届时在高峰时段，市中心地下车站的列车发车间隔将缩短至4到5分钟一班。奥克兰交通局提醒广大市民，出行前可通过Journey Planner提前熟悉全新的路线与换乘规则。

（文中图片均来自CRL）