【天维网综合报道】新西兰交通局（NZTA）就南岛多段高速提出针对性限速调整方案，旨在回应社区安全关切，相关公众咨询将于下月启动。

图源：NZTA

下个月，NZTA将就坎特伯雷、西海岸和南地大区提出的这些拟议的限速调整方案展开公众咨询。

拟议的限速调整方案如下：

• SH1南坎特伯雷地区Temuka两端路段：北段从70公里/小时降至50公里/小时，南段从80公里/小时降至60公里/小时

• SH1北坎特伯雷Amberley以南段：从80公里/小时降至60公里/小时

• SH1基督城附近Rolleston以南段：从100公里/小时降至80公里/小时

• SH75基督城Halswell以北段：从60公里/小时降至50公里/小时

• SH73中坎特伯雷Kirwee和Sheffield段：从70公里/小时降至50公里/小时

• SH67和SH67A西海岸Westport以南段（包含Buller Bridge）：从100公里/小时降至60公里/小时

• SH7西海岸Blacks Point段：从70公里/小时降至60公里/小时

• SH1中坎特伯雷Norwood段、SH73的Waddington段、SH6南地Five Rivers段：引入交叉路口可变限速区，从100公里/小时变为100/60公里/小时的可变限速。交叉路口限速区（ISZ）设有电子标志，当车辆驶入或驶出支路时，限速会暂时降低。 

NZTA南岛中部和南部地区关系主管James Caygill表示：“这些拟议的变更具有高度的针对性，仅涉及南岛5000公里高速网络中12公里的路段，但它们将在最关键的地方产生实实在在的影响。”

“我们的重点是在不给驾驶者增加不必要延误的前提下，挽救生命并减少严重伤害。”Caygill说。

根据《2024年限速设置规则》的要求，在作出最终限速决定前必须进行为期六周的公众咨询，一旦新的限速标志安装并投用，新规将具有法律强制力。

按照规则要求，NZTA会优先考虑在学校周边、高风险乡村道路交叉口、工程项目附近、少数有要求的社区旁边设置限速规定。

NZTA将于2026年1月下旬更新上述拟议变更的完整咨询详情和反馈选项。